深藍(lán) S7 混動(dòng)版價(jià)格和燃油版相比，具有以下特點(diǎn)。

首先，深藍(lán) S7 混動(dòng)版價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，起售價(jià)相對(duì)較低。像深藍(lán) S7 榮耀版限時(shí)優(yōu)惠價(jià) 13.99 萬起，甚至低于一些同級(jí)別的燃油車。

其次，從性價(jià)比角度看，深藍(lán) S7 混動(dòng)版配置豐富，標(biāo)配了眾多實(shí)用配置，如 360 全景影像、全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等。

在動(dòng)力方面，其搭載的超級(jí)增程系統(tǒng)表現(xiàn)出色，由 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 95 馬力，峰值扭矩 141N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率 238 馬力，峰值扭矩 320N·m，零百加速時(shí)間僅需 7.6 秒，虧電油耗不過 4.95L/100km，純電續(xù)航里程有 121 公里和 200 公里可選，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1040 公里以上。

與燃油版相比，深藍(lán) S7 混動(dòng)版在市區(qū)代步時(shí)可以當(dāng)電車開，降低了用車成本。而且在長(zhǎng)途出行時(shí)沒有里程焦慮。

此外，深藍(lán) S7 混動(dòng)版在智能配置上也很出色，如 AR-HUD 全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)、高通驍龍 8155 芯片等，提升了駕駛體驗(yàn)。

在駕乘體驗(yàn)上，其座椅舒適度較好，懸架采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，處理路面顛簸效果不錯(cuò)。

總之，深藍(lán) S7 混動(dòng)版價(jià)格親民，性能和配置出色，具有較高的性價(jià)比和實(shí)用性。