深藍 S07 和 S7 在舒適性方面存在一些不同。

首先，底盤結構和扎實程度有別，深藍 S07 后懸架是全鋁合金 H 臂，和長安福特探險者、捷豹路虎同款，能更好地約束振動，在極端顛簸路面時，顛簸感較小，乘坐更舒適。

而 S7 之前底盤偏硬，后排顛簸，不過 S07 對此進行了重新調教，換了硫化一體穩(wěn)定桿 、球鉸下支臂，減少了車體側傾、俯仰晃動和前后懸架遲滯力。

在應對不同路況的振動表現(xiàn)上，日常駕駛經(jīng)常遇到的小振動帶，兩車差不多，都是中上水平，宋 PLUS DMi 甚至更舒適一點。

但在極端工況下，如過減速帶時，深藍 S07 抗顛簸更強，在行駛方向（X 軸）、上下顛簸方向（Z 軸）和橫擺方向（Y 軸）都表現(xiàn)更好，更顯穩(wěn)定。

在內飾舒適性配置上，深藍 S07 主副駕都有零重力座椅，能為乘客提供更舒適的體驗。而且配備了副駕娛樂屏和副駕 TV 模式，內飾可玩性更多。另外，S07 配置了后排隱私玻璃，能保護隱私并阻擋紫外線。

總之，深藍 S07 在底盤調教、內飾配置等方面的優(yōu)化，使其舒適性相較于 S7 有了一定的提升。