深藍(lán) S7 增程版試駕時(shí)舒適性怎樣?

深藍(lán) S7 增程版試駕時(shí)的舒適性整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

在空間方面,前排調(diào)好駕駛位,身高 175 厘米的體驗(yàn)者,后排腿部空間有 3 拳,頭部空間有一拳三指,腿部支撐不錯(cuò),尾箱容積大,一家人使用完全沒問題。

座椅方面,前排雙零重力座椅,座椅可調(diào)角度大,乘坐體驗(yàn)出色,主副駕座椅都有按摩、通風(fēng)和加熱功能。

內(nèi)飾用料好,軟包多,觸感舒適。但后排座椅扶手位置較低,個(gè)子大的朋友可能會(huì)頂腿。

在底盤懸架方面,前麥弗遜獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架,濾振在同價(jià)位車中表現(xiàn)一般。無(wú)論是細(xì)碎路面,還是大的坑洼路面,都只是中等水平。

噪音控制方面表現(xiàn)一般,胎噪風(fēng)噪都不小。不過深藍(lán) S7 的超級(jí)增程技術(shù)通過 NVH 智能平衡策略、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感啟動(dòng)策略、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),優(yōu)化了增程器的 NVH 性能,提升整車的靜謐性。在駕駛過程中,能享受到如純電般的靜謐、順暢、無(wú)震、無(wú)感的駕乘體驗(yàn)。

總的來(lái)說,深藍(lán) S7 增程版在舒適性方面有優(yōu)勢(shì)也有不足,結(jié)合其售價(jià)和其他方面的表現(xiàn),還是具有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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