超級(jí)駕照和普通駕照一樣實(shí)行12分積分制，車手在比賽中犯錯(cuò)會(huì)被扣分，扣滿12分將被禁賽一場(chǎng)。超級(jí)駕照由國(guó)際汽車聯(lián)合運(yùn)動(dòng)理事會(huì)FIA頒發(fā)給特定賽事中的杰出車手。在F1賽事里，車手們因不同程度的違規(guī)行為被扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)。比如馬格努森在F1邁阿密大獎(jiǎng)

奧迪 A4 不同駕駛模式下油耗差異較大。在節(jié)能模式中，變速箱積極升擋，油門(mén)反應(yīng)遲鈍，燃油經(jīng)濟(jì)性最佳；舒適模式油門(mén)反應(yīng)稍靈敏些，升擋沒(méi)那么積極；而運(yùn)動(dòng)模式油門(mén)反應(yīng)靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)間增加，動(dòng)力強(qiáng)但最耗油。自動(dòng)模式能在動(dòng)力和舒適性間取得平衡，

勞斯萊斯車價(jià)格和配置有關(guān)系，配置越高價(jià)格往往越高。不同車型本身就處于不同價(jià)格區(qū)間，這是基礎(chǔ)配置差異的體現(xiàn)，像幻影價(jià)格通常高于古思特。動(dòng)力配置上，強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)抬高價(jià)格。車身尺寸更大、內(nèi)飾采用上乘材質(zhì)同樣會(huì)增加成本與售價(jià)。此外，個(gè)性化定制

不同類型駕駛證增駕的費(fèi)用少則一百多元，多則可能超萬(wàn)元，具體因增駕類型、地區(qū)以及報(bào)名方式等因素而有所不同。比如 C1 增駕 D 照，在一些“送考下鄉(xiāng)”活動(dòng)地區(qū)低至 130 元，而直接去車管所報(bào)名約 700 元，駕校代辦則約 1000 元；C1