深藍 S7 爬坡的最大角度目前沒有確切的官方數(shù)據公布。

不過從相關試駕體驗和車輛的性能配置來看，深藍 S7 在爬坡方面表現(xiàn)出色。

它搭載了長安藍鯨 1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動機充當增程器，動力輸出線性，是一臺后驅車，開起來靈活好上手。

在底盤方面，得益于優(yōu)秀的底盤調教以及遠超行業(yè)的 7 輪輪胎匹配優(yōu)化，對于不平路面?zhèn)鬟f上來的震動過濾得比較徹底，輪胎對不平路面沖擊、震動的吸收也非常出色。

同時，深藍 S7 配備了多種駕駛模式，如市區(qū)模式、高速模式和山路模式等，用戶可以根據不同的路況選擇合適的模式，以保證車輛在爬坡時能夠有良好的動力和穩(wěn)定性。

雖然沒有明確的最大爬坡角度數(shù)據，但綜合其動力、底盤和駕駛模式等方面的表現(xiàn)，深藍 S7 應對常見的爬坡路況應該是比較輕松的。