冬季對(duì)深藍(lán) S7 混動(dòng)續(xù)航影響不算嚴(yán)重。

深藍(lán) S7 擁有長(zhǎng)安原力超級(jí)電驅(qū)，具備獨(dú)家的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，能在極度嚴(yán)寒情況下給電池加熱，讓電池處于最佳工作溫度，從而減少低溫對(duì)充電時(shí)間和續(xù)航里程的影響。

其增程器使用了阿特金森循環(huán)和一系列先進(jìn)技術(shù)，能實(shí)現(xiàn) 1L 油發(fā)電 3.3 度，增程版 CLTC 工況下饋電油耗僅 4.95L/100km，降低出行成本。

有車主表示，在零下七八度到零上三四度的環(huán)境下，冬季與夏季續(xù)航差距不大。

還有車主稱，在十八線小城市使用，冬季續(xù)航?jīng)]問(wèn)題，使用成本也低。即使在零下五度左右，電池續(xù)航也沒(méi)有大幅縮減。純電行駛方面，正常能達(dá)到 180 公里，對(duì)于中型 SUV 來(lái)說(shuō)已很出色。

所以，綜合來(lái)看，冬季對(duì)深藍(lán) S7 混動(dòng)續(xù)航影響相對(duì)較小。