香港開車遵循的是靠左行駛的規(guī)則。這一規(guī)則源于英國殖民時期，當時英國的交通規(guī)則便是靠左行駛，香港也隨之沿用，且一直延續(xù)至今。在全球范圍內，駕駛習慣主要分靠左和靠右兩種，多數(shù)英聯(lián)邦國家和地區(qū)同香港一樣靠左行駛。這種行駛規(guī)則影響著車輛設計，香港的右舵車便是因靠左行駛習慣而設計，以保障行車安全 。

在歷史的長河中，靠左行駛的習慣據(jù)說可追溯到古羅馬帝國時期。在中世紀的歐洲，這一習慣最初是由騎士們的行為方式決定的。當時騎士上馬時左腳先踏入馬鐙，隨后翻身上馬，所以他們習慣靠左騎行，以便讓右手更自如地發(fā)揮作用，比如拔劍戰(zhàn)斗等。久而久之，這種習慣逐漸演變成了交通規(guī)則。

香港回歸后，在交通規(guī)則上遵循“一國兩制”原則。內地車輛進入香港時，駕駛員要按照香港的規(guī)則靠左行駛；而香港車輛進入內地，則需遵守內地靠右行駛的規(guī)則。這種巧妙的安排既尊重了香港的歷史傳統(tǒng)，又兼顧了內地與香港交流日益頻繁的現(xiàn)實需求。

對于游客或初到香港開車的人來說，靠左行駛需要一定時間適應。行駛在香港的道路上，一定要時刻牢記靠左行駛，注意左側來車和行人。在轉彎或變道時，務必提前使用轉向燈清晰示意。而且，香港的車輛通常在左側停車，這些細節(jié)都與靠右行駛的地區(qū)有很大不同。

總之，香港靠左行駛的規(guī)則是歷史的產物，在“一國兩制”的框架下得以保留和延續(xù)。它不僅是一種交通規(guī)則，更承載著香港獨特的歷史文化印記，成為香港交通體系中一道別樣的風景，也讓我們看到不同地區(qū)文化與規(guī)則融合共生的奇妙之處 。