深藍(lán) S7 榮耀版的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣?

深藍(lán) S7 榮耀版的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。

硬件上,雖采用無激光雷達(dá)的主視覺方案,和特斯拉類似,主要通過前視攝像頭采集車前路面信息,如物體色彩、形狀和動(dòng)態(tài)趨勢,主流智駕方案硬件層次差別不大。

軟件方面,用華為的數(shù)據(jù)和算法,車載視覺芯片通過算法識(shí)別收集車輛、行人和道路線等信息并分析,發(fā)出指令。

功能上,支持高速的 NCA 智駕領(lǐng)航輔助,駕駛風(fēng)格像老司機(jī)。能在檢測到前方車輛龜速時(shí),確保安全下自動(dòng)變道超車。對大貨車能避讓,能識(shí)別并避開城市道路修路的樁筒、三角牌,還能根據(jù)視覺采集信息控制過彎曲率,準(zhǔn)確自主上下匝道,識(shí)別紅綠燈信息和智能泊車。支持超過 160 種泊車場景,包括垂直、平行、斜列車位及嵌草磚車位等。能精準(zhǔn)識(shí)別車輛,幫助駕駛員在走神時(shí)緊急制動(dòng),識(shí)別道路限速信息,超速時(shí)及時(shí)提醒,開啟方法在中控大屏操作。

雖然目前不支持城區(qū) NCA,但以后可能通過 OTA 實(shí)現(xiàn)。而且,在高速上靈活繞行功能不收費(fèi),城市內(nèi)啟用智駕系統(tǒng)收費(fèi),但購車半年內(nèi)城市內(nèi)智駕免費(fèi)。

總之,雖無激光雷達(dá)但成本降低,20 萬就能體驗(yàn),實(shí)用性強(qiáng),性價(jià)比高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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