近日，消費電子巨頭傳音控股邁出重要戰(zhàn)略步伐，正式成立出行事業(yè)部，高調(diào)進軍兩輪電動車市場。這一消息經(jīng)多家媒體報道后，迅速引發(fā)行業(yè)關(guān)注。 傳音控股憑借深耕非洲手機市場聲名遠(yuǎn)揚，旗下 TECNO、itel 及 Infinix 等品牌長期在非洲市

在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，LG能源解決方案正采取重要舉措進一步深耕中國市場。此次，它將為奇瑞汽車子公司供應(yīng)電動車電池，這一合作備受矚目。 作為韓國電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者，LG能源在過去三十余年間不斷加大研發(fā)投入。在電芯、電池包、材料

當(dāng)?shù)貢r間6月15日，在自動駕駛領(lǐng)域，文遠(yuǎn)知行、迪拜道路與交通管理局RTA以及優(yōu)步（Uber）攜手，達(dá)成一項重要合作協(xié)議。這一合作標(biāo)志著迪拜的自動駕駛出行服務(wù)將迎來新變革。 文遠(yuǎn)知行與Uber的合作由來已久且成果豐碩。自2024年9月雙方建

寶馬260并非指某一款特定車型，不同型號的寶馬260碼車價格差異較大，沒有統(tǒng)一的官方指導(dǎo)價。寶馬品牌下如M系高性能車型及普通3系、5系等車型碼表都有標(biāo)為260的情況。以寶馬M3為例，美國市場指導(dǎo)價約為65,000美元起。而在國內(nèi)，寶馬260