2025款奔馳GLS在價(jià)格方面與同級(jí)別競(jìng)品車型相比，具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。其售價(jià)106萬(wàn) - 139.82萬(wàn)元，雖時(shí)尚型和豪華型漲價(jià)1200元，但動(dòng)感型維持106萬(wàn)不變。對(duì)比起售價(jià)103.9萬(wàn)的寶馬X7，奔馳GLS雖價(jià)格略高，但憑借品牌溢價(jià)以及比寶馬X7多出100mm的后排空間，對(duì)消費(fèi)者仍頗具吸引力。在百萬(wàn)級(jí)大型SUV市場(chǎng)，奔馳GLS以自身優(yōu)勢(shì)站穩(wěn)腳跟 。

從配置方面來(lái)看，2025款奔馳GLS也有著可圈可點(diǎn)之處。雖然全系取消了CarLife手機(jī)互聯(lián)，但強(qiáng)化了MBUX系統(tǒng)，支持后排智能平板和無(wú)線充電。那些經(jīng)典的可加熱座椅等豪華配置依然保留，高配車型還能選裝獨(dú)立座椅，為乘客帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。相比一些競(jìng)品，在智能化和舒適性配置上毫不遜色，甚至在后排體驗(yàn)方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，滿足了消費(fèi)者對(duì)于豪華與科技的追求。

動(dòng)力層面，奔馳GLS沿用3.0T六缸 + 48V輕混的組合，最大功率280kW，零百加速6.1秒，這樣的數(shù)據(jù)與老款持平，盡管油耗略有增加，但整體動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定。和同級(jí)別競(jìng)品相比，能提供充沛的動(dòng)力輸出，讓駕駛者感受到強(qiáng)勁的推背感和出色的駕駛性能，無(wú)論是城市道路的起步還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。

再看市場(chǎng)定位，奔馳GLS憑借多年積累的品牌形象和口碑，在消費(fèi)者心中有著較高的認(rèn)可度。其7座布局更適合家庭用戶，寬敞的空間可以滿足一家人出行的需求。面對(duì)眾多競(jìng)品，奔馳GLS通過(guò)價(jià)格微調(diào)、配置優(yōu)化以及自身品牌、空間等優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)中找準(zhǔn)了自己的位置，展現(xiàn)出獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。

綜上所述，2025款奔馳GLS在價(jià)格、配置、動(dòng)力和市場(chǎng)定位等多方面綜合考量下，與同級(jí)別競(jìng)品車型相比，競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。它在延續(xù)奔馳品牌豪華基因的同時(shí)，不斷優(yōu)化升級(jí)，滿足不同消費(fèi)者的需求，在百萬(wàn)級(jí)大型SUV市場(chǎng)中占據(jù)了重要的一席之地 。