5 月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜與 4 月相比，在廠商月度銷(xiāo)量、轎車(chē)、SUV、MPV 及新勢(shì)力等細(xì)分市場(chǎng)都有不同變化。

廠商方面，前六名名次有時(shí)不變，7 到 15 名變化較多。比亞迪因電池缺貨產(chǎn)能受限跌出榜單，上汽乘用車(chē)入榜。豐田家族新車(chē)型上市帶動(dòng)銷(xiāo)量提升，東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量下滑。

轎車(chē)市場(chǎng)，比亞迪秦突破 4 萬(wàn)排第一，軒逸回歸第二，海豚在前三。AION S 表現(xiàn)亮眼，五菱宏光 MINI 排名有起伏。

SUV 市場(chǎng)，比亞迪宋家族是冠軍，Model Y 重回第二，CR-V 重回前十，前五強(qiáng)自主品牌占有率超合資品牌，且多為新能源車(chē)型。

MPV 市場(chǎng)，別克 GL8 是銷(xiāo)冠，騰勢(shì) D9 緊隨其后，傳祺 M8 超賽那。

新勢(shì)力方面，理想獨(dú)自成第一陣營(yíng)，哪吒、零跑、騰勢(shì)為第二陣營(yíng)，小鵬、蔚來(lái)等為第三陣營(yíng)，嵐圖在第四陣營(yíng)。5 月多數(shù)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量上漲，理想持續(xù)進(jìn)步，哪吒、零跑有提升，騰勢(shì)依靠比亞迪逆襲，極氪、小鵬小幅增長(zhǎng)，蔚來(lái)銷(xiāo)量下滑，AITO 問(wèn)界回升，嵐圖下滑。

整體看，汽車(chē)銷(xiāo)售淡季后，各細(xì)分市場(chǎng)排名有調(diào)整，新能源車(chē)型表現(xiàn)突出。