國(guó)外著名的四輪電動(dòng)車(chē)廠家有不少，像美國(guó)的特斯拉、日產(chǎn)，德國(guó)的寶馬、奧迪，韓國(guó)的起亞等。美國(guó)的特斯拉以高性能電動(dòng)汽車(chē)聞名，旗下Model系列廣為人知；日產(chǎn)的Leaf車(chē)型暢銷(xiāo)全球。德國(guó)寶馬的i3和i8展現(xiàn)其電動(dòng)領(lǐng)域發(fā)展方向，奧迪的e-tron作為首款純電SUV表現(xiàn)出色。韓國(guó)起亞的Niro EV外觀獨(dú)特。這些廠家憑借各自優(yōu)勢(shì)，在電動(dòng)四輪車(chē)領(lǐng)域占據(jù)重要地位 。

除了上述廠家，美國(guó)的雪佛蘭也不容小覷。其推出的 Bolt EV 是首款純電動(dòng)車(chē)型，具有較高的性價(jià)比，為消費(fèi)者提供了更為親民的電動(dòng)出行選擇，在市場(chǎng)上擁有一定的受眾群體。

德國(guó)的大眾，ID 系列是其全新純電動(dòng)車(chē)型系列。大眾憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和廣泛的市場(chǎng)基礎(chǔ)，讓 ID 系列迅速在電動(dòng)四輪車(chē)市場(chǎng)嶄露頭角，為消費(fèi)者帶來(lái)多樣的電動(dòng)出行體驗(yàn)。

梅賽德斯 - 奔馳的 EQ 系列，作為其純電動(dòng)乘用車(chē)系列，將品牌一貫的豪華與舒適融入其中。無(wú)論是車(chē)輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是行駛過(guò)程中的駕乘感受，都展現(xiàn)出奔馳的高品質(zhì)，滿足了消費(fèi)者對(duì)豪華電動(dòng)四輪車(chē)的需求。

瑞典的沃爾沃，XC40 Recharge 和 Polestar 2 是其電動(dòng)乘用車(chē)代表。沃爾沃向來(lái)注重安全性能，這兩款車(chē)在保持安全優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，兼顧電動(dòng)化帶來(lái)的環(huán)保與便捷，深受追求安全與品質(zhì)的消費(fèi)者喜愛(ài)。

西班牙的 Silence 生產(chǎn) S04 雙座電動(dòng)納米汽車(chē)，獨(dú)特的產(chǎn)品定位為電動(dòng)四輪車(chē)市場(chǎng)增添別樣色彩?？偛课挥诒R森堡的 Arrival 專(zhuān)注電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，也在為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

總之，這些國(guó)外著名的四輪電動(dòng)車(chē)廠家，憑借自身技術(shù)、產(chǎn)品特色等優(yōu)勢(shì)，不斷推動(dòng)著電動(dòng)四輪車(chē)行業(yè)的發(fā)展與變革，為全球消費(fèi)者帶來(lái)豐富多樣的選擇，共同書(shū)寫(xiě)著電動(dòng)四輪車(chē)領(lǐng)域的精彩篇章。