車險(xiǎn)改革六大紅利與之前政策的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面：

一是交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額大幅提升。之前有責(zé)總責(zé)任限額為12.2萬元，改革后提高到20萬元，死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元。

二是商車險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任更全面。以前盜搶險(xiǎn)是單獨(dú)的主險(xiǎn)，現(xiàn)在納入車損險(xiǎn)主險(xiǎn)保障。車損險(xiǎn)主險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任增加了地震及其次生災(zāi)害、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水等，還刪除了容易引發(fā)理賠爭(zhēng)議的免責(zé)條款。

三是商車險(xiǎn)產(chǎn)品更豐富。新增了駕乘人員意外險(xiǎn)產(chǎn)品和包括代送檢、道路救援等內(nèi)容的車險(xiǎn)增值服務(wù)特約條款。

四是商車險(xiǎn)價(jià)格更科學(xué)合理。商車險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)定附加費(fèi)用率的上限由35%下調(diào)為25%，預(yù)期賠付率由65％提高到75%，車險(xiǎn)產(chǎn)品費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)水平更匹配。

五是車險(xiǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)化水平更高。逐步放開自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍，第一步確定為[0.65－1.35]，未來還將適時(shí)完全放開。

六是無賠款優(yōu)待系數(shù)進(jìn)一步優(yōu)化。改革前考慮賠付記錄的范圍是前1年，現(xiàn)在擴(kuò)大到前3年，對(duì)于偶然賠付消費(fèi)者的費(fèi)率上調(diào)幅度降低。

總之，車險(xiǎn)改革的六大紅利為消費(fèi)者提供了更全面完善的車險(xiǎn)服務(wù)，更好地滿足了消費(fèi)者的風(fēng)險(xiǎn)保障需求。