德系三大豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪的品牌影響力難分高下。

奔馳以內(nèi)飾豪華、舒適度高著稱，其車(chē)型在選材用料和營(yíng)造氛圍上精致典雅，為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境。

寶馬以年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚為特色，車(chē)型設(shè)計(jì)充滿活力，駕駛體驗(yàn)偏向運(yùn)動(dòng)，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。

奧迪則注重均衡、穩(wěn)重，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人大氣的感覺(jué)，各方面表現(xiàn)較為平衡。

從服務(wù)投訴方面看，奔馳的服務(wù)投訴指數(shù)最低，整體服務(wù)水準(zhǔn)相對(duì)較高。奧迪的服務(wù)投訴指數(shù)最高，人員技術(shù)和不解決問(wèn)題方面投訴較多，售后態(tài)度蠻橫、流程不專業(yè)和技術(shù)問(wèn)題比較突出。寶馬在服務(wù)方面的問(wèn)題主要在于服務(wù)態(tài)度。

從歷史發(fā)展來(lái)看，二戰(zhàn)前寶馬名氣不大，以制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)為主。奧迪曾是奔馳旗下的低端品牌，后經(jīng)歷波折來(lái)到大眾旗下。

在銷售成績(jī)方面，去年寶馬連續(xù)三年超越奔馳成為全球銷售量最高的豪華品牌，純電車(chē)銷售表現(xiàn)搶眼。奧迪全球交付量增長(zhǎng)，純電動(dòng)車(chē)需求明顯增加。奔馳交付量雖不敵寶馬，但 EQ 純電車(chē)系銷售增長(zhǎng)顯著。

總之，德系三大豪華品牌各有優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身喜好和需求來(lái)選擇。