東風風行景逸汽車的操控性能整體表現不錯。

景逸車的方向盤指向精準，幾乎沒有虛位，在彎道行駛和變道時能輕松掌控方向。

其懸掛系統(tǒng)調校適中，過彎時能提供足夠支撐力，減少車身側傾，通過顛簸路面能有效過濾震動。

制動系統(tǒng)反饋力度適中，剎車效果靈敏且線性，保障行車安全。

景逸 SUV 在場地試駕中的表現也可圈可點。比如在 8 字繞樁測試中，液壓轉向助力輕盈可控，回饋力度適中，車輛穩(wěn)定性較好，只是指向性略顯模糊。

麋鹿測試中，開啟 ESP 能讓車輛在緊急并線時保持在原車道，關閉則會出現偏離。

底盤高度提升至 205mm，后懸掛升級為多連桿式獨立懸掛，在模擬顛簸路段的測試中，懸掛調校在保證操控性的同時提供了更佳的舒適性。

蛇形繞樁測試中，獨立懸掛和 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)發(fā)揮了作用。

景逸 X5 的操控性能也得到了車主的認可。盡管動力一般，渦輪沒介入前動力較弱，但方向盤很輕，駕駛質感好，指向性精準，沒有虛位。

總的來說，東風風行景逸汽車的操控性能在不同方面都有出色之處，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。