東風起亞 K2 兩廂的操控性整體不錯。

動力方面，如最新的 K2 1.5T 兩廂車，發(fā)動機最大功率達 125 千瓦，最大扭矩達 255 牛米，搭配全新 6 速手自一體變速器，動力傳輸出色，駕駛輕松掌控。

在試駕過程中，表現(xiàn)平順，低速區(qū)動力強，發(fā)動機和變速箱搭配完美，油門響應靈敏。

彎道行駛中，電子助力系統(tǒng)讓過彎流暢，方向盤操控穩(wěn)實，給駕駛者信心。

其自動變速箱雖只有 4 擋，但換擋過程快速，正常駕駛 1800 轉(zhuǎn)左右升擋確保燃油經(jīng)濟性，與發(fā)動機搭配駕駛舒適輕松。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤操控輕松靈活且準確，只是缺乏路面信息反饋和高速時扎實的轉(zhuǎn)向力度。

轉(zhuǎn)彎時，堅韌懸掛為車身提供不錯支撐，減少側(cè)傾，過彎流暢穩(wěn)定，且兩廂版懸掛比三廂版稍硬朗。

不過，也有車主反映操控性一般，比如方向盤有點沉，檔位變換遲鈍，突然提速時反應略有延遲。

綜合來看，東風起亞 K2 兩廂在操控性上有其優(yōu)勢，但也存在一些小瑕疵。