現(xiàn)代名馭的操控性能整體來(lái)說(shuō)有其特點(diǎn)。

在動(dòng)力方面，配備的 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出 101 千瓦功率和 180 牛米扭矩，低速扭矩充足，適合城市擁堵路況，但高轉(zhuǎn)速區(qū)域及中途加速表現(xiàn)一般，動(dòng)力輸出有些不足。

離合器使用起來(lái)腳感良好，軟硬適中，最終加速成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中中規(guī)中矩。

操控方面，明顯偏重舒適，懸掛調(diào)校偏軟，側(cè)向支撐不足，應(yīng)對(duì)激烈過(guò)彎較吃力。

方向助力過(guò)多，方向盤過(guò)輕，喪失了良好的路感反饋。

輪胎選擇偏向舒適性，在激烈駕駛中抓地力不夠理想，繞樁時(shí)缺少電子控制系統(tǒng)的強(qiáng)制介入。

不過(guò)對(duì)于日常城市駕駛和追求舒適駕乘體驗(yàn)的用戶來(lái)說(shuō)，名馭的操控性能是能夠滿足需求的。

如果您更注重駕駛樂(lè)趣和精準(zhǔn)操控，名馭可能不是最佳選擇，但如果您側(cè)重舒適性和平順駕駛，名馭還是具有一定優(yōu)勢(shì)的。