不同車型的發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器主要有以下區(qū)別：

首先是安裝位置不同。比如挖機主轉(zhuǎn)速傳感器位于飛輪下沿，副轉(zhuǎn)速傳感器位于發(fā)動機上缸蓋。

其次工作原理有差異。像磁敏式是利用磁敏電阻作感應(yīng)元件；激光式依靠激光技術(shù)檢測；磁電式通過磁通變化產(chǎn)生感應(yīng)電勢；電容式有面積變化型和介質(zhì)變化型，面積變化型通過可動金屬板位置變化導致電容量變化來測量，介質(zhì)變化型則是利用電容器板間介電常數(shù)的周期性變化來測量；變磁阻式中電感式轉(zhuǎn)速傳感器利用磁通變化產(chǎn)生感應(yīng)電勢，按結(jié)構(gòu)還分為開磁路式和閉磁路式。

再者功能和作用也不盡相同。例如，曲軸位置傳感器能檢測上止點信號、發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號和曲軸轉(zhuǎn)角信號，控制汽缸點火順序；凸輪軸位置傳感器用來識別第 1 缸上止點的位置，提供判缸信號。

另外，不同類型的轉(zhuǎn)速傳感器在不同車型中的精度和可靠性也有所不同。比如磁電式的航振 HZ-860 磁電轉(zhuǎn)速傳感器，具有無需接觸測量、精度高、可靠性強等優(yōu)點。

總之，不同車型會根據(jù)發(fā)動機的特點和設(shè)計需求，選擇合適的轉(zhuǎn)速傳感器類型，以確保發(fā)動機的正常運行和性能優(yōu)化。