發(fā)動機轉速傳感器的工作原理主要是通過不同的方式來檢測發(fā)動機的轉速和曲軸位置等信息，并將其轉化為電信號傳遞給發(fā)動機 ECU，以實現(xiàn)精確的控制。

電磁式發(fā)動機轉速傳感器不需要外加電源，內部的永久磁鐵將機械能轉變?yōu)殡娔?，當信號轉子轉動時，線圈內的磁通發(fā)生變化，從而產(chǎn)生感應電動勢。發(fā)動機轉速變化會導致轉子凸齒轉動速度改變，鐵心中的磁通量變化率也隨之變化。轉速越高，磁通量變化率越大，線圈中的感應電動勢越高，傳感器輸出的信號電壓也就越高，一般轉速大于 30r/min 時就能產(chǎn)生合適的信號電壓。

磁電感應式轉速傳感器和曲軸位置傳感器通常被整合在發(fā)動機的上下分電器中，由永磁感應檢測線圈和轉子組成，轉子隨分電器軸轉動而旋轉，實時捕捉發(fā)動機轉速信息并轉換為電信號傳輸處理。

霍爾效應轉速傳感器和曲軸位置傳感器利用霍爾效應原理工作，通常安裝在分電器內部并與分電器軸同軸，內部的霍爾芯片和永磁體封裝成整體，隨分電器轉動產(chǎn)生電信號，具有響應速度快、精度高等優(yōu)點。

在測量機械設備轉速時，被測量機械的運動部件會經(jīng)過傳感器前端引起磁場變化。對于霍爾轉速傳感器，當磁力線穿過傳感器上的感應元件時產(chǎn)生霍爾電勢，然后將其轉換為交變電信號，內置電路再對信號進行調整和放大，輸出矩形脈沖信號。在測量非鐵磁材質設備時，需在旋轉物體上安裝專門磁鐵來改變磁場，以便準確捕捉運動狀態(tài)。