理想 L7 智能煥新版的智能駕駛輔助系統(tǒng)接近 L3 級(jí)。在硬件上，AD Max 版采用新的單 Thor - U 芯片，AD Pro 版升級(jí)到地平線 J6M 芯片并增添激光雷達(dá)，大幅提升了算力與感知能力。軟件層面，智能駕駛系統(tǒng)升級(jí)至 VLAN 大模型，支持全場景 NOA 功能。這一系列升級(jí)不僅帶來更安全的駕駛體驗(yàn)，高速 NOA 等功能還讓長途駕駛更輕松，讓車輛擁有不斷學(xué)習(xí)進(jìn)化的潛力。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，理想L7智能煥新版的表現(xiàn)十分出色。其搭載的高速NOA功能，具備自主變道超車能力，它會(huì)根據(jù)后車情況靈活判斷，若不適合超車便會(huì)放棄并回到原車道。在連續(xù)彎道行駛時(shí)，車輛加減速操作極為絲滑，極大地保障了乘客的舒適度。而且，當(dāng)遇到突發(fā)情況時(shí)，方向盤能迅速接管，自動(dòng)減速以避免碰撞，主動(dòng)安全能力顯著提高。

AD Max智能駕駛系統(tǒng)開啟十分便捷，高速變道超車后自動(dòng)巡航仍能有效運(yùn)行，當(dāng)駕駛員進(jìn)行操作時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)解除并伴有語音提醒，十分貼心。它還能依據(jù)導(dǎo)航限速自動(dòng)行駛，并根據(jù)實(shí)時(shí)路況等因素自動(dòng)調(diào)整車速。同時(shí)，該系統(tǒng)可通過多種方式與駕駛員實(shí)現(xiàn)智能對(duì)話，提供更人性化的交互體驗(yàn)。

即便如L7 Air版本沒有激光雷達(dá)，但它搭載的九個(gè)攝像頭，配合地平線J5芯片，其算力在未來幾年也足以應(yīng)對(duì)各種情況。BEV顯示功能效果出眾，在標(biāo)線清晰時(shí)LKA功能可順利啟用，變道操作安全可靠，保證了NOA功能的實(shí)用性和變道的順暢性。

總之，理想L7智能煥新版通過硬件與軟件的協(xié)同升級(jí)，在智能駕駛輔助方面取得了長足進(jìn)步。接近L3級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛者帶來更輕松、更安全、更智能的駕駛感受，也讓我們看到了智能汽車在輔助駕駛領(lǐng)域的無限可能，引領(lǐng)著汽車智能化發(fā)展的新方向。