赤兔馬輪胎的靜音效果相當(dāng)出色。

為降低噪音，它采用了多種設(shè)計(jì)，比如肩溝錯(cuò)位設(shè)計(jì)產(chǎn)生干涉效應(yīng)、鋼片與溝槽互通、吸音艙設(shè)計(jì)等。

在實(shí)際使用中，無(wú)論是粗糙的硬鋪水泥路面、光滑的柏油路面，還是高噪音路面減速提示帶，赤兔馬輪胎都能很好地化解和降低路面?zhèn)鱽?lái)的噪音。在路況良好的路段，掛空檔順坡而下，車(chē)內(nèi)能感受到安靜的環(huán)境。經(jīng)過(guò)高噪音路面減速提示帶時(shí)，刺耳的高頻噪音被轉(zhuǎn)化成較為溫和的中頻提示音。與馬牌 CC6 輪胎相比，靜音性能能打 80 分左右。

另外，赤兔馬輪胎不僅靜音效果好，還在其他方面表現(xiàn)優(yōu)異。比如在操控性方面，安裝后駕駛感覺(jué)緊致，車(chē)輛能被牢牢“粘”在路面上。

在 50 公里時(shí)速的急剎測(cè)試中，表現(xiàn)出色，能牢牢穩(wěn)穩(wěn)地完成制動(dòng)。

在輪胎結(jié)構(gòu)上，對(duì)胎體結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，采用高強(qiáng)度骨架結(jié)構(gòu)和加強(qiáng)型輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提供良好的行駛穩(wěn)定性和高承載能力。配方上采用新開(kāi)發(fā)白炭黑超耐磨配方體系，更耐磨、更節(jié)油。此外，互聯(lián)型加強(qiáng)花紋設(shè)計(jì)和寬大的胎肩花紋設(shè)計(jì)，增大接地面積，在濕地行駛中提供強(qiáng)勁牽引性與抓地力。

總之，赤兔馬輪胎靜音效果佳，綜合性能出色，是一款值得選擇的輪胎。