福特所屬國家對汽車產(chǎn)業(yè)的政策支持挺多的。

像疫情期間，福特中國制定銷售、資金支持、服務(wù)三類共八項(xiàng)政策幫經(jīng)銷商。

銷售上取消零售和批發(fā)目標(biāo)，降低獎勵門檻。

資金支持有提車免息、庫存減息、加速返利，減少經(jīng)銷商資金壓力。

服務(wù)上調(diào)整售后指標(biāo)考核等，減小售后業(yè)務(wù)壓力。

英國方面，福特呼吁政府重新推出補(bǔ)貼，刺激消費(fèi)者對電動汽車的需求，比如未來三年內(nèi)將純電動汽車增值稅減半至 10%，降低街道充電增值稅，保留廂式貨車補(bǔ)貼和商用車企業(yè)稅減免。

美國這邊，福特獲得美國能源部 92 億美元貸款用于建設(shè) 3 家電動汽車電池工廠，擴(kuò)大產(chǎn)能，還能享受《通貨膨脹減少法案》的激勵措施和消費(fèi)者退稅。

此外，福特還敦促美國國會增加對電動汽車技術(shù)的稅收優(yōu)惠和聯(lián)邦資助，以應(yīng)對與歐洲和中國的競爭。

總之，這些政策支持對福特汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展挺有利的。