福特所屬國家是美國，其汽車文化特色鮮明。

美國作為皮卡的發(fā)源地，皮卡文化濃郁，福特被視為皮卡車型的開山鼻祖。1913 年，就有了能裝載在福特 T 型車上的貨廂，造就最早皮卡。1925 年，福特推出“Pick Up”車型，開啟皮卡神奇世界。

福特 F 系列皮卡誕生于 1948 年，歷經(jīng) 14 代演變，憑借超高素質(zhì)和出色性能獲國內(nèi)外喜愛。福特 Ranger 在石油危機時應運而生，雖在北美曾遇困境，但在南美、澳洲等國大受歡迎。如今在全球市場增長勢頭強勁，銷量緊隨豐田 Hilux 海拉克斯。海外版福特 Ranger 外觀設計新穎，內(nèi)飾粗獷且有多種中控屏可選，動力方面主銷 2.0T 四缸及 3.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機。

美國汽車文化還與二戰(zhàn)后社會變遷緊密相關。二戰(zhàn)前汽車是富人玩物，戰(zhàn)后“垮掉的一代”和農(nóng)民、藍領等群體推動了肌肉車和皮卡文化發(fā)展。從上個世紀五十年代起，皮卡和肌肉車逐漸流行。

福特素有“藍領車企”之稱，其 F 系列皮卡實用性強、價格親民，成為美國汽車文化名片，暢銷多年。肌肉車則承載起西海岸嬉皮士文化。在發(fā)動機方面，OHV V8 發(fā)動機是“功勛機型”，帶動了美國“車庫文化”。

如今，面對新趨勢，福特繼續(xù)打造可玩性和實用性兼具的產(chǎn)品，如探險者。在電氣化時代，福特電馬、F-150 Lightning 純電動皮卡等保留經(jīng)典特質(zhì)。

總之，福特汽車在美國汽車文化中占據(jù)重要地位，其不斷適應時代變化，傳承并創(chuàng)新發(fā)展。