福特翼虎 Kuga 的操控性很不錯(cuò)。

首先，它的懸架表現(xiàn)出色，多個(gè)連桿返回全輪驅(qū)動，能很好地過濾路面的不規(guī)則現(xiàn)象，給予較高的乘坐質(zhì)量。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，傾斜有限，抓地力高，并且在需要時(shí)可以使用自動四輪驅(qū)動。

其次，新款 Kuga 的步伐更加靈活，轉(zhuǎn)向能力出色，能提供清晰的反饋，懸架和底盤形成了精致的整體。

再者，其變速箱配合良好，只有在急加速時(shí)發(fā)動機(jī)才會高速運(yùn)轉(zhuǎn)，日常駕駛中機(jī)艙噪音很小，駕駛安靜舒適。

從過往的車型來看，曾經(jīng)的翼虎上市時(shí)就憑借出色的操控性俘獲了很多人的心。比如，它過彎穩(wěn)健，配上舒適的座椅，將運(yùn)動和舒適拿捏得很好。

此外，福特翼虎 Kuga 搭載的發(fā)動機(jī)和變速箱表現(xiàn)也不錯(cuò)。發(fā)動機(jī)動力輸出強(qiáng)勁，像福特 EcoBoost1.5T 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)技術(shù)，提高了燃油效率和動力性能。變速箱換擋平順，反應(yīng)積極，故障率不高。

總之，福特翼虎 Kuga 在操控性方面有著諸多優(yōu)勢，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。