豪華汽車品牌的汽車電池價格因品牌、車型以及電池類型等因素而有很大差異，少則千元左右，多則可能高達二三十萬元。普通汽車啟動鉛酸電瓶價格相對較低，像奔馳b200的電瓶在1000元至3000元之間；而純電動汽車的電池價格普遍較高，如進口特斯拉車型更換電池總費用可能達約30萬元，國產(chǎn)特斯拉Model 3后驅(qū)版約12.6萬元 ，寶馬i8的電池更換費用更是高達20萬人民幣。

奔馳作為豪華汽車品牌的代表之一，其純電動車型的電池價格也不容小覷。以純電動奔馳e300為例，它搭載的電動機性能出色，配備容量為70千瓦時的電池組，續(xù)航里程能達到400公里以上，雖然具體的電池更換價格沒有確切統(tǒng)一數(shù)值，但作為豪華純電車型，其電池成本必然不低，有數(shù)據(jù)顯示奔馳的新能源汽車換一次電池可能高達20多萬 。

新能源汽車三元鋰電池標準使用壽命約8年，實際行駛里程15萬至20萬公里，正常情況下具體電池更換成本在6 - 8萬元之間，不過豪華車型費用會更高。部分廠家推出了電池以舊換新服務(wù)，能讓最終整塊電池更換價格有所降低，大約在5萬元左右。但像特斯拉這樣的豪華品牌，電池更換費用遠超這個范圍。

此外，續(xù)航里程在六七年的新能源車，電池價格可能在幾千元左右，可這顯然不適用于豪華品牌。畢竟豪華汽車品牌在電池技術(shù)、品質(zhì)以及性能等方面往往有著更高的標準和追求，這也使得其電池造價更為昂貴。

總之，豪華汽車品牌的電池價格跨度極大。從普通啟動電瓶的千元級別，到純電動汽車電池的二三十萬元，不同類型的電池價格差異顯著。這背后不僅反映了品牌定位和技術(shù)含量的不同，也與車型的具體需求和市場策略息息相關(guān)。消費者在選擇豪華汽車時，也需要將電池成本等因素納入考量范圍 。