大眾朗逸在一線城市和二三線城市價格存在差異。一線城市如北京、上海，汽車銷售店密度大，市場競爭激烈，經(jīng)銷商為吸引消費者，優(yōu)惠幅度往往相對較大，車價也就相對便宜。而二三線城市在經(jīng)濟水平、稅收政策和運輸成本等因素影響下，價格情況各有不同。不過，車輛裸車價在全國差異不算特別大，大概在千把塊錢 。

具體來看，北京大部分車型優(yōu)惠幅度能達到1.2萬元，一些老款車型優(yōu)惠力度更大，可至1.7萬元。上海地區(qū)最低售價能低至6.9萬元，價格優(yōu)勢明顯。在二三線城市中，山東濟寧市裸車一般優(yōu)惠2萬元 ，1.5自動舒適版裸車全款落地約12萬元。烏魯木齊地區(qū)優(yōu)惠也較為可觀，最高優(yōu)惠幅度可達4萬元，最低售價6萬元。

不同城市的優(yōu)惠政策也各有特色。廣州最低售價6.8萬元，優(yōu)惠3.7萬元；東莞最高優(yōu)惠3.5萬元，惠州3萬元，佛山3.2萬元，深圳3萬元；天津最高優(yōu)惠4.8萬元，最低起售價6.98萬元。這些數(shù)據(jù)都表明，大眾朗逸在不同城市的價格呈現(xiàn)出多樣化的態(tài)勢。

除了市場競爭因素，影響大眾朗逸在不同城市價格差異的還有生產(chǎn)成本、集團策略、車型配置等。不同車型配置差異會導(dǎo)致報價不同，促銷活動也可以改變實際購買價格。同時，消費者需求和經(jīng)銷商庫存情況也會對價格產(chǎn)生波動影響。

總之，大眾朗逸在一線城市和二三線城市由于諸多因素的綜合作用，價格存在一定差異。消費者在購車時，可多關(guān)注不同城市的價格信息，結(jié)合自身購車需求、考慮異地購車成本及上牌等問題，做出最合適的購車決策，以便能以相對實惠的價格將心儀的大眾朗逸開回家。