高速救援車輛在行駛過程中有諸多特殊規(guī)定。比如須由具備合法資質的車輛執(zhí)行救援任務，私人車輛嚴禁自行拖車。執(zhí)行任務時，救援車輛必須開啟警示燈和危險報警閃光燈。被牽引車輛只有駕駛人能乘坐，且牽引車寬度要小于被牽引車，軟連接牽引間距在4米到10米。此外，不同故障情況有不同牽引要求，拖離過程中也需注意多種事項，以保障救援安全與高速通行順暢 。

若是車輛制動系統(tǒng)失靈，必須采用硬連接牽引裝置，以此來保障牽引過程中的穩(wěn)定性與安全性，避免意外發(fā)生。同時，汽車吊車、輪式專用機械車不得牽引普通車輛，摩托車也不能參與拖曳或被拖曳，這些規(guī)定都是從車輛的性能和安全角度綜合考量的。

當轉向或照明信號設備失效的故障機動車出現(xiàn)時，必須由專用清障車拖曳，確保拖曳過程能夠被其他車輛清晰識別，降低安全風險。在拖車行駛過程中，也有不少細致要求。拖車途中絕對不能駕駛被拖車輛，這是為防止操作不當引發(fā)事故。

拖車車輛自身要具備合法的行駛證、拖車證以及駕駛員的駕駛證，缺一不可，這是對拖車合法性與專業(yè)性的基本要求。拖離時應在被拖車上張貼明顯的“拖車”標志，方便其他車輛提前知曉情況，做好避讓準備。在互通立交橋、收費站等轉彎處以及其他必要的地方，要格外注意行車安全，必要時暫停拖車作業(yè)，謹慎通過。而且拖車過程中，被拖車輛的緊急閃光燈、剎車燈、尾燈等必須處于工作狀態(tài)，并確保拖車車輛的照明設備完好，為拖車行動提供充足的警示與照明。

總之，高速救援車輛的這些特殊規(guī)定，每一條都關乎著高速公路上的行車安全與救援效率。它們從各個方面規(guī)范了救援行為，確保在緊急情況發(fā)生時，救援行動能夠有序、安全地開展，將事故影響降到最低限度。