惡劣天氣下附近高速救援通常會正常開展，但可能會受一定影響。省公安廳十分重視高速公路惡劣天氣應(yīng)急管理，會提前部署應(yīng)急物資，聯(lián)合多方啟動“一體化”指揮調(diào)度機制，時刻關(guān)注氣象動態(tài)，投入警力和救援力量排查隱患、加強管控。不過，像暴雨、低溫冰凍等惡劣天氣可能導(dǎo)致高速入口臨時交通管制，在管制時段救援行動或許會有調(diào)整，但整體救援工作會努力保障正常進行 。

在實際情況中，我們可以看到過往的諸多案例。比如在2025年4月21日19時，杭瑞高速鳳大段鳳凰西（原南長城）、黃絲橋收費站入口因暴雨實行交通管制，不過短短38分鐘后，交通管制就解除，恢復(fù)正常通行。這期間，雖然入口管制可能讓救援車輛的進入速度有所放緩，但相關(guān)部門必然在協(xié)調(diào)各方資源，以確保救援行動能在條件允許時迅速展開。

同年3月，類似情況也有發(fā)生。先是7日2時55分，因惡劣天氣，該路段收費站入口實行交通管制，到7時10分解除；而后4日4時15分，因低溫冰凍再次管制，至7時36分恢復(fù)正常。這些時間節(jié)點都表明，即便面臨惡劣天氣，高速管理部門在采取交通管制措施時，也在爭分奪秒地應(yīng)對，盡量縮短對救援工作的影響時長。

省公安廳等相關(guān)部門所做的努力，都是為了保障惡劣天氣下高速公路的安全與暢通，救援工作是其中至關(guān)重要的一環(huán)。雖然惡劣天氣帶來的挑戰(zhàn)不可小覷，像交通管制等措施會對救援工作帶來一定阻礙，但多方協(xié)同合作的機制，以及對氣象信息的密切關(guān)注，都在最大程度上確保高速救援能夠正常開展，守護司乘人員的安全。