2019 廣州車(chē)展新能源車(chē)亮點(diǎn)眾多。

標(biāo)致 e-2008 外觀時(shí)尚，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，續(xù)航里程達(dá) 430 公里。

名爵 eHS 基于名爵 HS 打造，有專(zhuān)屬配色，動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，純電巡航里程暫未明確。

起亞 K3 電動(dòng)版外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，內(nèi)飾等信息暫未公布。

小鵬 P7 定位中型轎跑，外觀動(dòng)感，采用 SEPA 平臺(tái)，四驅(qū)系統(tǒng)，NEDC 綜合續(xù)航超 600 公里，還有智能音樂(lè)座艙，科技感十足。

威馬 EX6 Plus 定位純電動(dòng)中型 SUV，前臉設(shè)計(jì)辨識(shí)度高，動(dòng)力上搭載 160 千瓦電動(dòng)機(jī)，NEDC 續(xù)航超 500 公里。

騰勢(shì) X 作為 SUV 產(chǎn)品，外觀大氣，有純電和插電混動(dòng)版本，車(chē)身尺寸較大，插電混動(dòng)版和純電版動(dòng)力不同。

哪吒 U 是中型 SUV，外觀大膽前衛(wèi)，有透明 A 柱設(shè)計(jì)，動(dòng)力提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，520 系列車(chē)型 NEDC 續(xù)航超 500 公里。

邁騰 GTE 是一汽-大眾首款國(guó)產(chǎn)插電混動(dòng)車(chē)型，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。

領(lǐng)克 01 HEV 是自主品牌首款 HEV 混動(dòng)車(chē)型，采用吉利全球首創(chuàng)的 P2.5 高效能混合動(dòng)力技術(shù)，油耗低。

東風(fēng)標(biāo)致 e-2008 是小型純電 SUV，顏值高，動(dòng)力和續(xù)航不錯(cuò)。

長(zhǎng)安 E-Rock 是全新純電 SUV，動(dòng)力和續(xù)航有吸引力。

雷克薩斯 UX300e 是雷克薩斯首款純電動(dòng) SUV，具體硬件信息未公布。

WEY VV7 PHEV 動(dòng)力強(qiáng)勁，性?xún)r(jià)比高。

吉利 icon 未來(lái)感設(shè)計(jì)，動(dòng)力亮眼。

天際 ME7 有超多屏幕，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)但上市跳票。

拜騰 M-Byte 科技感強(qiáng)，有 48 寸大屏幕。

愛(ài)馳 U5 定位中型 5 座 SUV，可外掛電池包。

Q2L e-tron 是奧迪 Q2L 的純電動(dòng)版本，科技感足，內(nèi)飾配置豐富，NEDC 續(xù)航 265 公里。

奧迪 e-tron 是奧迪首款電動(dòng)中型 SUV，基于 MLB evo 平臺(tái)打造，續(xù)航超 400 公里。

奔馳 EQC 是奔馳旗下 EQ 品牌首款車(chē)型，定位中型純電動(dòng) SUV，搭載 79.2kWh 容量電池組，NEDC 工況續(xù)航 415 公里。

秦 EV 采用最新家族式設(shè)計(jì)，10.1 英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，NEDC 續(xù)航 421 公里。

大眾 ID.3 基于 MEB 純電動(dòng)平臺(tái)打造，定位純電動(dòng)緊湊型車(chē)，提供三種電池容量車(chē)型，續(xù)航里程不同。

雪佛蘭暢巡明年初上市，續(xù)航有望達(dá) 410 公里。

奕澤純電前臉采用封閉式格柵和低風(fēng)阻輪圈。

北京奔馳 E300eL 搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，相關(guān)參數(shù)未知。

皓影 銳·混動(dòng)搭載與 CR-V 銳·混動(dòng)相同的系統(tǒng)，綜合最大功率 215Ps。

指揮官 PHEV 搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電模式續(xù)航 70 公里。

飛行家 PHEV 定位中大型 7 座 SUV，3.0T 插電混動(dòng)，軸距 3025 毫米。

名爵 eHS 有專(zhuān)屬配色和動(dòng)力系統(tǒng)，配備斑馬智行 3.0 系統(tǒng)。

探岳 GTE 有專(zhuān)屬 C 型 LED 日間行車(chē)燈，或搭載 1.4T 插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

威蘭達(dá)混動(dòng)基于 TNGA-K 平臺(tái)，2.5L 雙擎版車(chē)型搭載 THS-II 混合動(dòng)力系統(tǒng)，油耗低。