從輪轂參數(shù)中，查看 ET 字母后面跟著的數(shù)字，就能知道輪轂的偏距。輪轂偏距，即安裝面與輪轂中心線的距離，其數(shù)值一般在輪轂背面呈現(xiàn)。ET 值有正、零、負(fù)之分，正偏距表明安裝面靠外，負(fù)偏距意味著安裝面更靠里，零偏距則是兩個(gè)面重合。ET 值大小反映輪圈在車(chē)身上的偏向程度，數(shù)值越小，安裝后輪轂偏出車(chē)外越多 。

在輪轂參數(shù)里，ET值的單位是毫米（mm）。以“8.5 J X 20，25，5-112 CB 72.6”這組參數(shù)為例，其中的25就是ET值，代表著輪轂偏距。它具體指的是輪轂寬度的中心線到法蘭盤(pán)安裝平面之間的距離。

當(dāng)法蘭盤(pán)平面靠近車(chē)輛外側(cè)，也就是在輪轂寬度的中心線之外時(shí)，此時(shí)這個(gè)距離d＞0，這種輪轂被叫做正值輪轂；而當(dāng)法蘭盤(pán)平面靠近車(chē)輛內(nèi)側(cè)，也就是在輪轂寬度的中心線之內(nèi)時(shí)，d＜0，這便是負(fù)值輪轂。一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)車(chē)輪轂偏距通常為正值，這使得車(chē)輪偏向車(chē)身外部。

正偏距越大，輪子越偏向車(chē)體內(nèi)側(cè)；負(fù)偏距越大，輪子越向車(chē)身外部凸出。比如，ET35的輪轂相對(duì)ET25的輪轂，安裝后會(huì)更往里縮一些。偏距在輪轂的安裝和使用中意義重大，合適的偏距能確保輪轂的平衡和穩(wěn)定性。若偏距不當(dāng)，可能導(dǎo)致輪胎磨損加劇、胎壁與其他部件產(chǎn)生摩擦，甚至在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)造成妨礙，嚴(yán)重影響車(chē)輛的安全性和操控性能。

總之，輪轂偏距是輪轂參數(shù)中的關(guān)鍵信息。通過(guò)查看ET值，我們可以知曉輪轂安裝后在車(chē)身的位置情況。了解輪轂偏距知識(shí)，不僅有助于我們?cè)谶x擇輪轂時(shí)做出更合適的決策，還能為車(chē)輛的安全行駛提供保障，讓我們的出行更加安心和順暢。