車用防凍液不可以用水代替。防凍液對于汽車冷卻系統(tǒng)至關重要，它沸點高，能有效防止發(fā)動機過熱，避免“開鍋”損害引擎；其冰點低，可保障寒冷天氣正常啟動。而水的沸點僅 100 攝氏度，冰點又比防凍液高，冷卻效果欠佳。并且，水還易產(chǎn)生水垢、腐蝕金屬，長期使用會讓發(fā)動機水道出現(xiàn)銹蝕、堵塞等問題。所以，正常情況下不能用水取代防凍液。

首先，從沸點角度來看，防凍液的沸點普遍高于120攝氏度，在發(fā)動機長時間高負荷運轉(zhuǎn)產(chǎn)生大量熱量時，它能穩(wěn)定地保持液態(tài)，持續(xù)為發(fā)動機散熱。而水在達到100攝氏度就會沸騰，一旦發(fā)動機水溫過高，水很快沸騰“開鍋”，此時發(fā)動機的散熱效率急劇下降，極易因過熱導致零部件損壞，嚴重影響發(fā)動機壽命。

其次，在冰點方面，防凍液能在低溫環(huán)境下保持良好的流動性，一般可承受零下二三十攝氏度甚至更低的溫度，確保車輛在寒冷地區(qū)也能正常啟動和運行。水則不然，一旦溫度低于0攝氏度就會結(jié)冰，體積膨脹，可能脹裂散熱器、冷卻管道，甚至凍壞發(fā)動機氣缸體，造成不可挽回的損失。

再者，水在循環(huán)過程中會不斷蒸發(fā)，水中的礦物質(zhì)等雜質(zhì)就會逐漸濃縮，進而形成水垢，附著在發(fā)動機水道和散熱器內(nèi)壁，阻礙冷卻液的正常循環(huán)，降低散熱效果。而且水對金屬有較強的腐蝕性，會加速發(fā)動機內(nèi)部金屬部件的生銹、損壞。防凍液則添加了多種添加劑，具備良好的防腐防銹性能，能為冷卻系統(tǒng)提供長期可靠的保護。

雖然在緊急情況下，水可以作為臨時替代品，但這只是權宜之計。為了汽車的正常運行和發(fā)動機的長久壽命，還是應該使用專門的防凍液。