問(wèn)

柴機(jī)油等級(jí)是如何劃分的?

柴機(jī)油通常按照 API(美國(guó)石油學(xué)會(huì))標(biāo)準(zhǔn),以字母和數(shù)字組合的方式劃分為 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4 等多個(gè)等級(jí)。其中,字母 C 代表柴油機(jī)油,后續(xù)字母越靠后,油品質(zhì)量等級(jí)越高,數(shù)字“4”表示適用于四沖程柴油機(jī)。不同等級(jí)的柴機(jī)油適用于不同工況和性能要求的發(fā)動(dòng)機(jī),合理選擇能保障柴油機(jī)的性能與壽命 。

CA、CB等級(jí)別的柴機(jī)油,適用于一些較為老舊、工況簡(jiǎn)單的柴油機(jī),這類發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油性能要求相對(duì)不高。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展,工作條件更為復(fù)雜,CD級(jí)機(jī)油開(kāi)始登場(chǎng),它適用于大多數(shù)普通柴油機(jī),能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供基本的保護(hù)。

而對(duì)于渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),CD級(jí)機(jī)油就難以滿足需求了,這時(shí)CF - 4等級(jí)別更為合適。CF - 4適用于高要求的四沖程柴油機(jī),在降低油耗和減少活塞磨損方面表現(xiàn)出色,對(duì)于燃燒含硫較高燃料的柴油機(jī)也能很好適應(yīng),在燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制上成果顯著,在重型載貨汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

至于CG - 4級(jí)柴機(jī)油,主要面向高速、重負(fù)荷且長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),能在這種嚴(yán)苛工況下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠保護(hù)。CH - 4級(jí)適用于雙金屬活塞柴油發(fā)動(dòng)機(jī);CI - 4級(jí)則專為低溫廢氣循環(huán)系統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)打造。

在眾多等級(jí)里,CJ - 4是目前最高級(jí)別,代表著柴機(jī)油品質(zhì)的極致,能滿足最先進(jìn)、對(duì)機(jī)油要求極高的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需求。

總之,柴機(jī)油的等級(jí)劃分細(xì)致且科學(xué),各有其適用場(chǎng)景和優(yōu)勢(shì)。車(chē)主們?cè)跒閻?ài)車(chē)挑選柴機(jī)油時(shí),一定要依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工作條件和性能需求來(lái)合理選擇,讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài),延長(zhǎng)其使用壽命,確保車(chē)輛運(yùn)行順暢。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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