要根據(jù)車(chē)輛選擇合適的柴機(jī)油級(jí)別，需綜合車(chē)輛使用環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)要求和廠(chǎng)家建議來(lái)考量。柴油機(jī)油質(zhì)量等級(jí)按 API 標(biāo)準(zhǔn)以“C”開(kāi)頭劃分，字母越靠后質(zhì)量越高，常見(jiàn)如 CH - 4、CI - 4 等 。不同發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)柴機(jī)油級(jí)別需求有別，普通柴油機(jī)可選 CD 級(jí)，增壓柴油機(jī)通常要更高級(jí)別。同時(shí)，粘度等級(jí)按 SAE 標(biāo)準(zhǔn)劃分，選粘度要結(jié)合當(dāng)?shù)貧鉁氐?。合適的柴機(jī)油級(jí)別才能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好保護(hù)。

對(duì)于大多數(shù)非增壓柴油機(jī)而言，CD級(jí)機(jī)油足以滿(mǎn)足日常使用需求。而增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于工作條件更為苛刻，則需要CF - 4級(jí)別的機(jī)油。CF - 4專(zhuān)為四沖程柴油機(jī)設(shè)計(jì)，在油耗控制和活塞沉積控制方面表現(xiàn)出色，特別適用于燃燒高硫燃料的重負(fù)荷卡車(chē)，其換油周期相較于CD級(jí)機(jī)油延長(zhǎng)了一倍 。而且CF - 4油品支持直噴燃料技術(shù)，能夠降低燃油消耗，優(yōu)化排放，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和熱負(fù)荷管理能力。

在考慮車(chē)輛使用環(huán)境方面，如果是北方地區(qū)的冬季，氣溫較低，應(yīng)選擇低溫流動(dòng)性更好的機(jī)油，如5W - 30或5W - 40的機(jī)油，確保車(chē)輛在低溫環(huán)境下能夠順利啟動(dòng)。南方地區(qū)氣溫相對(duì)較高，可選擇10W - 40或15W - 50的機(jī)油，以保證高溫穩(wěn)定性。

對(duì)于輕載車(chē)型，像皮卡或柴油SUV，可以選擇柴汽兩用的機(jī)油。而如果是國(guó)六排放的車(chē)輛，要選擇適合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。另外，不同車(chē)系發(fā)動(dòng)機(jī)特性不同，對(duì)機(jī)油的要求也有差異，日系及美系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)較為精密，適合粘度不高的機(jī)油；德系車(chē)多采用渦輪增壓技術(shù)，適合粘度較高的機(jī)油；國(guó)產(chǎn)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多借鑒日系車(chē)，機(jī)油選擇可參考日系車(chē)。

總之，選擇柴機(jī)油級(jí)別絕非隨意為之，要全面權(quán)衡發(fā)動(dòng)機(jī)特性、使用環(huán)境等諸多因素。只有選對(duì)柴機(jī)油級(jí)別，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，保障車(chē)輛的性能穩(wěn)定發(fā)揮。