防凍液加水會影響其沸點，一般會使其沸點降低。水的沸點是 100℃，優(yōu)質(zhì)防凍液沸點可達 110℃，加入水后，混合液的沸點會介于兩者之間，具體降低程度取決于加水量。防凍液原本憑借較高沸點保障發(fā)動機在高溫環(huán)境下正常運行，加水后沸點降低，高溫時發(fā)動機就容易出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象，影響散熱和正常運轉(zhuǎn)。

如果加入的水量較少，比如在防凍液中加入少量水，使得混合液中防凍液仍占據(jù)較大比例，此時沸點降低的幅度相對有限，可能只會下降 1℃ - 3℃ 左右 。在一般的城市日常通勤中，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量尚在混合液可承受范圍內(nèi)，或許短時間內(nèi)不會對車輛造成明顯影響。

但要是加入的水量較多，混合液中防凍液的占比大幅下降，那么沸點降低的幅度就會比較顯著，可能會下降 5℃ - 10℃ 甚至更多。這種情況下，一旦車輛長時間行駛或者在高溫環(huán)境下工作，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量很容易讓冷卻液達到新的較低沸點，從而頻繁出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象。

除了影響沸點，加水還會對防凍液的其他性能產(chǎn)生不良影響。水本身的抗凍能力遠不如防凍液，加水會削弱防凍液的抗凍能力，在低溫環(huán)境下增加發(fā)動機被凍裂的風險。而且水還可能會腐蝕冷卻系統(tǒng)的金屬部件，縮短其使用壽命。

總之，防凍液加水會對其沸點產(chǎn)生影響，且加水越多，沸點降低越明顯，對車輛冷卻系統(tǒng)和發(fā)動機正常運行的威脅也越大。為了車輛的良好性能和使用壽命，應(yīng)盡量避免在防凍液中加水，定期檢查并添加同品牌型號的純正防凍液 。