智能駕駛主要通過多傳感器融合、先進(jìn)算法、可靠網(wǎng)絡(luò)通信、信息安全防護(hù)以及法規(guī)保障等多方面措施來保障信息傳輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性。多傳感器融合可全方位感知環(huán)境，先進(jìn)算法精準(zhǔn)處理數(shù)據(jù)，5G等網(wǎng)絡(luò)提供穩(wěn)定通信。同時，構(gòu)建信息安全管理體系抵御黑客攻擊，相關(guān)法規(guī)也規(guī)范數(shù)據(jù)傳輸?shù)取＿@些舉措環(huán)環(huán)相扣，共同為智能駕駛信息傳輸筑牢穩(wěn)定與安全防線 。

在多傳感器融合方面，眾多車型都給出了優(yōu)秀示范。例如安途全車配備50個高清傳感器，其中包括28個高清攝像頭、激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)等不同類型的傳感器。這些傳感器分布在車身各個部位，車頂?shù)募す饫走_(dá)能夠360度環(huán)視感知，車身四周的攝像頭和盲區(qū)雷達(dá)則多層次提供安全保障。它們相互協(xié)作，結(jié)合先進(jìn)人工智能算法，賦予車輛全方位感知能力，使得車輛可以實(shí)時感知和分析環(huán)境信息，為后續(xù)的決策和控制提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支持。

先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)算法是處理傳感器數(shù)據(jù)的關(guān)鍵。以新石器為例，其采用BEV空間4D時序融合感知技術(shù)，通過算法實(shí)現(xiàn)360°無死角的環(huán)境感知，讓車輛對周圍環(huán)境有更準(zhǔn)確的理解。這樣的算法能夠?qū)?fù)雜的傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行高效處理，轉(zhuǎn)化為車輛能夠理解并依此行動的指令，進(jìn)一步保障信息傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

網(wǎng)絡(luò)通信上，5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它支持車聯(lián)網(wǎng)（V2X）通信，提供高速、低延遲的數(shù)據(jù)傳輸能力，確保車輛與外界的信息交互順暢。并且，車輛在設(shè)計(jì)時也充分考慮到網(wǎng)絡(luò)連接的不穩(wěn)定性，具備離線功能和安全措施，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)故障情況，確保信息傳輸?shù)牟婚g斷。

信息安全防護(hù)層面，云馳未來利用大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)構(gòu)建信息安全管理體系，其開發(fā)的專用人工智能算法能進(jìn)行數(shù)據(jù)脫敏、入侵安全檢測等，守護(hù)汽車信息安全。

此外，相關(guān)法規(guī)也在不斷完善?！吨悄芷嚮A(chǔ)地圖數(shù)據(jù)傳輸安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的即將出臺，規(guī)范了智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)傳輸安全要求，化解地理信息安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。

總之，智能駕駛從多個維度保障信息傳輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性。多傳感器融合是基礎(chǔ)，先進(jìn)算法是核心，可靠網(wǎng)絡(luò)通信是橋梁，信息安全防護(hù)是盾牌，法規(guī)保障是后盾。各方面協(xié)同配合，共同為智能駕駛的穩(wěn)定運(yùn)行和安全行駛保駕護(hù)航。