正確使用輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，需在行車前查看數(shù)據(jù)、依標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整胎壓，行駛中關(guān)注變化，報(bào)警時(shí)安全處置。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有直接式與間接式之分，前者能實(shí)時(shí)顯示胎壓數(shù)值，后者通過(guò)輪胎轉(zhuǎn)速差判斷。每次開(kāi)車前，要留意儀表盤或中控屏的胎壓信息，依據(jù)車輛用戶手冊(cè)等找到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，異常時(shí)及時(shí)處理。駕車途中也要關(guān)注胎壓，報(bào)警后應(yīng)安全停車檢查，必要時(shí)求助專業(yè)人員。

不同類型的輪胎，標(biāo)準(zhǔn)胎壓也有所不同。比如轎車輪胎，標(biāo)準(zhǔn)胎壓通常在 220 - 250kPa ，SUV 輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓多處于 230 - 280kPa 。這些標(biāo)準(zhǔn)胎壓的數(shù)值，一般會(huì)清晰標(biāo)注在車輛用戶手冊(cè)、駕駛座車門側(cè)或者油箱蓋上。倘若胎壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，導(dǎo)致輪胎磨損加劇，油耗也會(huì)顯著上升，在高速行駛時(shí)還存在爆胎的風(fēng)險(xiǎn)；而胎壓過(guò)高，輪胎的抓地力會(huì)降低，制動(dòng)性能和操控性也會(huì)受到影響，同時(shí)增加了輪胎鼓包破裂的可能性。

在調(diào)整胎壓時(shí)，要使用專業(yè)的充氣設(shè)備，充氣過(guò)程需緩慢進(jìn)行，并隨時(shí)查看胎壓數(shù)據(jù)，一旦達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值就立即停止。放氣時(shí)同樣要謹(jǐn)慎操作，不可放氣過(guò)多。當(dāng)車輛在行駛過(guò)程中，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，此時(shí)務(wù)必立即減速，找一個(gè)安全的地方停車檢查。如果自己無(wú)法判斷問(wèn)題所在，一定要及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的維修人員。

另外，車輛停放一段時(shí)間重新啟動(dòng)有車速后，胎壓可能顯示“--” ，這屬于正?，F(xiàn)象，當(dāng)車速達(dá)到 25km/h 行駛幾分鐘后，就會(huì)顯示實(shí)時(shí)胎壓與輪胎溫度。日常也別忘了定期檢查胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的工作狀態(tài)并做好維護(hù)，每月至少檢查一次輪胎，且應(yīng)在冷胎時(shí)進(jìn)行檢查。總之，正確使用輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，關(guān)乎行車安全，不可掉以輕心。