汽車(chē)保養(yǎng)公里數(shù)的設(shè)定依據(jù)包含車(chē)輛的制造工藝與零部件質(zhì)量、使用環(huán)境、燃油品質(zhì)、駕駛習(xí)慣等多個(gè)方面。制造工藝精湛、零部件質(zhì)量高的車(chē)輛，保養(yǎng)間隔可適當(dāng)延長(zhǎng)；惡劣使用環(huán)境、劣質(zhì)燃油以及不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)加劇車(chē)輛磨損，需縮短保養(yǎng)公里數(shù)。此外，機(jī)油類(lèi)型、車(chē)型檔次等也會(huì)影響保養(yǎng)公里數(shù)的設(shè)定。因此，設(shè)定時(shí)要綜合考量這些因素 。

機(jī)油類(lèi)型是影響保養(yǎng)公里數(shù)的重要因素之一。礦物質(zhì)機(jī)油的性能相對(duì)較弱，建議每5000公里更換；半合成機(jī)油性能稍好，更換周期可延長(zhǎng)至7500公里左右；全合成機(jī)油性能優(yōu)異，通常每10000公里更換一次 。不同檔次的車(chē)型，保養(yǎng)公里數(shù)也有差異。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)和日系的普通車(chē)型大多每5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，而中高檔次車(chē)型由于發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的制造工藝更精細(xì)，對(duì)保養(yǎng)的要求相對(duì)沒(méi)那么頻繁，可能每7500公里保養(yǎng)一次 。

發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)、工況以及強(qiáng)度，同樣影響著保養(yǎng)公里數(shù)的設(shè)定。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，機(jī)油的損耗會(huì)加快，相應(yīng)的保養(yǎng)公里數(shù)就需縮短；像超跑這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度高的車(chē)輛，其內(nèi)部部件在運(yùn)行中承受的壓力更大，磨損也更快，換油周期自然更短 。此外，環(huán)境因素也不容忽視。溫度、濕度、空氣質(zhì)量等都會(huì)影響機(jī)油的變質(zhì)速度，例如在高溫、潮濕的環(huán)境中，機(jī)油更容易變質(zhì)，保養(yǎng)公里數(shù)就得適當(dāng)減少；若車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不使用，也需要按照日期來(lái)更換機(jī)油，普通機(jī)油暴露在空氣中大約三個(gè)月就會(huì)氧化，合成機(jī)油則可半年或九個(gè)月左右更換 。

汽車(chē)保養(yǎng)公里數(shù)的設(shè)定是一個(gè)綜合考量多方面因素的過(guò)程。制造工藝、零部件質(zhì)量、使用環(huán)境、燃油品質(zhì)、駕駛習(xí)慣、機(jī)油類(lèi)型、車(chē)型檔次、發(fā)動(dòng)機(jī)工況以及環(huán)境因素等，都在其中發(fā)揮著重要作用。只有充分考慮這些因素，合理設(shè)定保養(yǎng)公里數(shù)，才能讓車(chē)輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命。