汽車每年都要保養(yǎng)，不同品牌汽車保養(yǎng)內(nèi)容差異較大。首先在保養(yǎng)周期上，日系、韓系和中系車一般5000公里或半年保養(yǎng)一次，德系車多為10000公里或一年保養(yǎng)一次，法系車保養(yǎng)間隔能達(dá)到15000公里或一年。保養(yǎng)成本方面，自主品牌、合資品牌、豪華品牌間差距明顯，電動(dòng)車保養(yǎng)成本通常相對(duì)較低。此外，不同車系還有獨(dú)特保養(yǎng)方法。所以不同品牌汽車保養(yǎng)內(nèi)容有諸多不同。

在保養(yǎng)成本方面，差距著實(shí)不小。以長(zhǎng)安CS75這一自主品牌為例，保養(yǎng)間隔為7500公里，行駛6.5萬(wàn)公里，總保養(yǎng)成本不會(huì)超過(guò)5000元，相當(dāng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。合資品牌里，像途觀L和CR-V這類渦輪增壓車型，6萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用就超過(guò)1萬(wàn)元 。豪華品牌諸如沃爾沃、凱迪拉克等，即便優(yōu)惠力度較大，但保養(yǎng)成本往往還是遠(yuǎn)超同價(jià)位的主流車型。值得一提的是，在同級(jí)車型中，渦輪增壓車型的保養(yǎng)成本大多要高于自然吸氣車型，不過(guò)帝豪GL的1.4T版和1.8L版保養(yǎng)成本差別卻不大。而電動(dòng)車在保養(yǎng)成本上有著明顯優(yōu)勢(shì)，如比亞迪唐EV售價(jià)約30萬(wàn)元，行駛6萬(wàn)公里累計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用僅950元。

不同車系也存在獨(dú)特保養(yǎng)方法。日系車零整比偏高，意味著零部件更換成本可能較高。德系車保養(yǎng)費(fèi)用雖偏高，但4S店通常會(huì)有售后保養(yǎng)優(yōu)惠政策。比如東風(fēng)系的世嘉1.6L、標(biāo)致307 1.6L、風(fēng)神S30 1.6L，這幾款車在保養(yǎng)上也存在細(xì)微區(qū)別。插混車保養(yǎng)更為復(fù)雜，分為發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)和整車保養(yǎng)，先到先保，各品牌插混車型保養(yǎng)周期和費(fèi)用也都有差異。

總之，不同品牌汽車在保養(yǎng)周期、成本以及獨(dú)特保養(yǎng)方法上都有明顯區(qū)別。車主們?cè)谫?gòu)車及后續(xù)保養(yǎng)過(guò)程中，一定要充分了解自己車輛的保養(yǎng)需求，參考車輛說(shuō)明書(shū)，并結(jié)合實(shí)際使用情況，做出最合適的保養(yǎng)決策，讓愛(ài)車始終保持良好狀態(tài)。