奔馳智能駕駛對(duì)駕駛員的操作有什么新要求?
奔馳智能駕駛對(duì)駕駛員操作提出了一系列新要求。在速度與距離控制上,智能領(lǐng)航限距功能讓駕駛員可在 20 至 210 公里/小時(shí)設(shè)置速度并控制與前車距離;車道保持方面,智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向等功能協(xié)助車輛在不同車速下保持在車道中央。此外,多種輔助系統(tǒng)在不同場(chǎng)景下發(fā)揮作用,如主動(dòng)式變道輔助系統(tǒng)在特定車速下輔助變道。使用時(shí)需長(zhǎng)按剎車踏板等特定操作進(jìn)入模式,且駕駛員仍要保持注意力并按需調(diào)節(jié)。
具體來(lái)說(shuō),奔馳的智能領(lǐng)航限距功能十分強(qiáng)大,在 20 至 210 公里/小時(shí)的速度區(qū)間內(nèi),駕駛員能夠靈活設(shè)置速度,并精準(zhǔn)控制與前車的距離。即便是在低速行駛狀態(tài)下,車輛也能對(duì)靜止車輛做出響應(yīng),在特定情形里還可自動(dòng)重新起步。這意味著駕駛員在設(shè)定好參數(shù)后,無(wú)需時(shí)刻關(guān)注車速和車距變化,但仍要對(duì)道路狀況保持警覺(jué)。
智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能同樣不可小覷,在直道或者平緩彎道上,它能輔助車輛穩(wěn)穩(wěn)地保持在車道中央。不過(guò),在不同車速下,駕駛員需要依據(jù)具體條件進(jìn)行合理操控。比如在高速行駛時(shí),更要留意系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),確保車輛行駛安全。
主動(dòng)式變道輔助系統(tǒng)則為駕駛員的變道操作提供了便利與保障。當(dāng)車速處于 80 至 180 公里/小時(shí),駕駛員只需開(kāi)啟轉(zhuǎn)向指示燈,系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)檢測(cè)相鄰車道情況,在安全的前提下輔助完成變道。這要求駕駛員在變道前,要提前觀察周圍環(huán)境,確認(rèn)系統(tǒng)提示是否準(zhǔn)確。
主動(dòng)式緊急停車輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)等,都在不同程度上減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān),但同時(shí)也要求駕駛員時(shí)刻做好接管車輛的準(zhǔn)備。
總之,奔馳智能駕駛雖然給駕駛員帶來(lái)諸多便利,在一定程度上減輕了駕駛負(fù)擔(dān),但駕駛員絕不能因此放松警惕。必須時(shí)刻保持注意力,熟悉各項(xiàng)功能的操作要求和適用場(chǎng)景,以便在必要時(shí)能迅速、準(zhǔn)確地接管車輛,確保行車安全。
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