二次保養(yǎng)車時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)項(xiàng)目包括檢查制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間隙是否符合要求，確保行車、駐車制動(dòng)良好，無(wú)跑偏與拖滯現(xiàn)象，還要查看慣性比例閥工作是否正常，以及是否存在漏油情況。制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，這些保養(yǎng)項(xiàng)目是對(duì)制動(dòng)功能的全面檢查與維護(hù)，從踏板間隙到整體制動(dòng)表現(xiàn)，再到關(guān)鍵部件和密封情況，都不容忽視，旨在讓車輛制動(dòng)系統(tǒng)始終保持良好狀態(tài) 。

制動(dòng)踏板自由行程的檢查十分關(guān)鍵。若自由行程過大，制動(dòng)反應(yīng)會(huì)延遲，導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)；若過小，則可能使制動(dòng)器處于半制動(dòng)狀態(tài)，加速部件磨損，增加油耗。所以要精準(zhǔn)測(cè)量，保證其符合車輛的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

制動(dòng)器間隙同樣不容小覷。合適的間隙能確保制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤之間，在需要制動(dòng)時(shí)能有效接觸產(chǎn)生制動(dòng)力，而在放松制動(dòng)踏板時(shí)又能迅速分離，避免拖滯現(xiàn)象。一旦間隙不當(dāng)，會(huì)極大影響制動(dòng)效果，增加安全隱患。

行車與駐車制動(dòng)的良好狀態(tài)是安全行駛的基礎(chǔ)。要通過實(shí)際駕駛測(cè)試，感受制動(dòng)時(shí)車輛的減速性能以及停車的穩(wěn)定性。若制動(dòng)時(shí)車輛出現(xiàn)跑偏，說(shuō)明左右兩側(cè)制動(dòng)力不均衡，可能存在某側(cè)制動(dòng)部件故障；而制動(dòng)拖滯會(huì)使車輛行駛時(shí)像被拖住后腿，不僅影響操控，還會(huì)加劇輪胎和制動(dòng)部件的磨損。

慣性比例閥作為制動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，正常工作才能保證前后輪制動(dòng)力的合理分配。在不同的行駛工況下，它能根據(jù)車輛的動(dòng)態(tài)變化，精確調(diào)節(jié)前后輪的制動(dòng)壓力，防止車輪抱死或甩尾，保障車輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。

另外，制動(dòng)系統(tǒng)的密封性也很重要。漏油會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)壓力不足，使制動(dòng)性能下降甚至失效。要仔細(xì)檢查制動(dòng)管路、分泵等部位，確保沒有油漬滲出，維持制動(dòng)系統(tǒng)的完整性和可靠性。

總之，二次保養(yǎng)時(shí)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的這些保養(yǎng)項(xiàng)目，是為了全方位保障制動(dòng)系統(tǒng)的性能，讓車輛在行駛過程中能及時(shí)、穩(wěn)定、可靠地制動(dòng)，為駕乘人員的安全保駕護(hù)航。