路虎攬勝的售價相比部分同級別競爭對手更高，但與大 G63 相比相對親民。路虎攬勝指導價為 141.2 - 379.5 萬，像寶馬 X7 售價 90 萬至 150 萬元、奔馳 GLS 官方指導價 109.3 萬元至 139.7 萬元，與之相比，攬勝價格區(qū)間更高。不過和售價高昂的大 G63 比，它性價比更具吸引力。其雖價格有差異，但在豪華程度、配置和動力等方面有獨特之處，能滿足不同消費者需求 。

具體來看，路虎攬勝在配置上盡顯奢華，全車電吸門、電尾門等豪華配置一應(yīng)俱全，動力系統(tǒng)還配備四輪轉(zhuǎn)向等高級裝置。這使得它在面對寶馬X7、奔馳GLS和奧迪Q7等競品時，在配置和氣場上具備明顯優(yōu)勢。即便價格更高，可對于追求極致駕乘體驗的消費者而言，這些配置帶來的享受是超值的。

再說說攬勝極光，燃油版車型指導價區(qū)間在39.28萬元至47.58萬元之間，1.5T插混版的指導價為42.98萬元。與凱迪拉克XT4相比，它在品牌影響力和內(nèi)飾質(zhì)感方面有一定優(yōu)勢，雖然價格沒有XT4那么親民，但更能展現(xiàn)品牌魅力與品質(zhì)格調(diào)。和奧迪Q3對比，極光在外觀設(shè)計和配置豐富度上更具特色，為消費者提供了不一樣的選擇。

另外，與林肯領(lǐng)航員對比，攬勝起售價較高。在車身尺寸上領(lǐng)航員更大，不過攬勝的動力系統(tǒng)搭配空氣懸掛，在行駛穩(wěn)定性和舒適性上有獨特優(yōu)勢。與奔馳GLS450豪華型相比，攬勝長軸在尺寸方面更具優(yōu)勢，發(fā)動機輸出也更強，駕駛輔助配置還略勝一籌。

綜上所述，路虎攬勝雖售價有高有低，在同級別競爭中價格區(qū)間各有不同，但它憑借自身在豪華程度、配置、動力等方面的亮點，為消費者帶來了獨特的價值。消費者在選擇時，可根據(jù)個人品味、預(yù)算及實際需求來決定。