五菱宏光 7 座的第三排乘坐舒適性不錯。新款車型座椅寬大厚實，有著良好的支撐性，能有效緩解駕乘疲勞。像五菱宏光 PLUS 七座頂配車型，座椅全皮質(zhì)包裹，中間兩個獨立座椅還配備中央扶手與后排獨立空調(diào)，讓進出第三排更為便利。并且其第三排座椅可按比例放倒，方便靈活調(diào)整車內(nèi)空間。雖第三排空間相對第二排稍小，但不影響日常乘坐。

從座椅材質(zhì)方面來看，五菱宏光不同款型都有不錯的表現(xiàn)。五菱宏光 S3 的座椅采用仿皮材質(zhì)，寬大厚實且包裹性良好，為乘客提供了較為舒適的乘坐感受。坐在第三排，也能感受到座椅給予身體的貼合與支撐，不會因為長時間乘坐而感到過于疲憊。

車輛的懸架系統(tǒng)也為第三排的舒適性加分不少。其懸架調(diào)校較軟，對于路面的顛簸和晃動過濾效果出色。在行駛過程中，即使經(jīng)過一些不平整的路段，第三排的乘客所感受到的顛簸感也會被大大削弱。座椅本身良好的包裹性，也能進一步減少身體在座椅上的晃動，讓乘客始終保持較為穩(wěn)定舒適的坐姿。

車內(nèi)的布局設計也考慮到了第三排乘客的進出便利性。采用 2 + 2 + 3 的座椅布局方式，中間的兩個獨立座椅不僅可滑動，還能調(diào)節(jié)靠背角度。這使得第二排乘客在進出時不會過于局促，同時也為第三排乘客提供了更寬敞的上下車通道，提升了整體的使用體驗。

總的來說，五菱宏光 7 座車型在第三排乘坐舒適性上做了諸多努力。從座椅的材質(zhì)、支撐性，到懸架的調(diào)校，再到合理的車內(nèi)布局設計，都充分考慮了乘客的需求。雖然第三排空間相對有限，但整體的舒適性表現(xiàn)能夠滿足日常出行的需求，為車內(nèi)每一位乘客都提供了較為良好的駕乘體驗 。