日產(chǎn)騏達(dá)的安全配置豐富多樣，涵蓋主動(dòng)、被動(dòng)和信息安全等多個(gè)方面。主動(dòng)安全上，騏達(dá)配備了如 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等，能在行駛中有效防止車輪抱死，合理分配制動(dòng)力。被動(dòng)安全方面，ZoneBody 區(qū)域車身結(jié)構(gòu)搭配多個(gè)氣囊，為車內(nèi)人員提供全方位保護(hù)。信息安全上，無(wú)盲點(diǎn)全景視野等配置，也為行車增添一份保障，讓駕乘更安心。

主動(dòng)安全配置里，除了上述提到的經(jīng)典系統(tǒng)，騏達(dá)還配備了BA剎車輔助系統(tǒng)。在緊急制動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)能敏銳感知，瞬間增加制動(dòng)力，大大縮短剎車距離，及時(shí)避免碰撞危險(xiǎn)。車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）也至關(guān)重要，它如同一位隱形的駕駛助手，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度轉(zhuǎn)向時(shí)，迅速調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和各車輪的制動(dòng)力，確保車輛沿著預(yù)定軌跡穩(wěn)定行駛。

而NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。其中的FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)，能提前探測(cè)前方潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，必要時(shí)自動(dòng)剎車，將事故風(fēng)險(xiǎn)降到最低。BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)則像一個(gè)警覺的“小衛(wèi)士”，當(dāng)有車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，及時(shí)發(fā)出提醒，讓變道更加安全。LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注車輛是否偏離車道，若出現(xiàn)無(wú)意識(shí)的偏離，會(huì)馬上給予提示，避免意外發(fā)生。

被動(dòng)安全層面，騏達(dá)的多通道Zone Body區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，配合980MPa高強(qiáng)鋼打造的UHSS高剛性車身，在碰撞時(shí)能有效分散和吸收撞擊能量，宛如一座堅(jiān)固的堡壘，為車內(nèi)人員筑牢安全防線。車內(nèi)精心布局的6個(gè)氣囊，在關(guān)鍵時(shí)刻迅速?gòu)棾?，全方位保護(hù)駕乘人員的頭部、胸部等重要部位。優(yōu)化后的座椅結(jié)構(gòu)與預(yù)緊式安全帶，能更好地固定乘客，減少位移和傷害。此外，可折疊轉(zhuǎn)向柱等貼心設(shè)計(jì)，也進(jìn)一步降低了碰撞時(shí)對(duì)駕駛員的傷害。

日產(chǎn)騏達(dá)通過(guò)這些豐富且先進(jìn)的安全配置，構(gòu)建起了一道全面的安全屏障，無(wú)論是在日常駕駛還是面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，都能最大程度保障駕乘人員的安全，為每一段旅程保駕護(hù)航 。