比亞迪 F6 改裝排氣能提升性能。

汽車(chē)排氣管由頭段、中段和尾段組成。頭段是排氣歧管，有重要部件三元催化器，能降低廢氣污染物含量，但會(huì)阻礙廢氣，影響高速區(qū)動(dòng)力輸出。

只改中段和尾段基本不能提升性能，改頭段能提升。

想提升性能，可換更平順的三元催化器，但大流量三元催化器價(jià)格貴，且家用車(chē)不適合，賽車(chē)更適合。

改裝排氣還能增加氣門(mén)重迭時(shí)間延伸，改變發(fā)動(dòng)機(jī)特性、扭力輸出時(shí)機(jī)，提升高轉(zhuǎn)速反應(yīng)和流暢度。

對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝頭段能降低渦輪遲滯。

為兼顧低扭和高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)，可改裝閥門(mén)排氣，高轉(zhuǎn)速打開(kāi)閥門(mén)，低轉(zhuǎn)速關(guān)閉，還有車(chē)友改裝高流量賽用三元以降低排氣阻力。

但要注意，改裝排氣要考慮清楚目的，不能只追求聲浪而忽略性能和環(huán)保。

原廠發(fā)動(dòng)機(jī)管徑加大百分比自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)以 10%至 15%為最佳，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)增加。

若只追求性能提升，選逐漸放大的排氣管較好。

改裝排氣時(shí)不能忽略排氣頭段的三元催化器。