路虎攬勝新能源車型的價格與燃油版相比，情況較為多樣。以2025款為例，插混版指導(dǎo)價在燃油版車型指導(dǎo)價141.2萬 - 220.2萬元的區(qū)間內(nèi)，二者價格有重疊。而攬勝運動版新能源因采用新能源技術(shù)，生產(chǎn)成本降低，售價相比傳統(tǒng)燃油車型更低。另外，攬勝純電版預(yù)計售價約合人民幣66萬至74萬，低于燃油版車型，可見不同新能源車型與燃油版價格對比各有不同 。

具體來看，2025款路虎攬勝的插混版車型指導(dǎo)價處于燃油版車型的價格區(qū)間內(nèi)，這或許是因為插混版在動力系統(tǒng)的變革上，尚未帶來足以拉開較大價格差距的獨特優(yōu)勢。插混版雖有著電動助力，但仍保留了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的核心架構(gòu)，在成本控制和技術(shù)附加值的平衡上，使得價格未能與燃油版產(chǎn)生顯著的高低之分。

而攬勝運動版新能源車型由于采用新能源技術(shù)，對傳統(tǒng)燃油依賴減少，降低了生產(chǎn)成本，電池組壽命長且維護成本相對較低，這些因素綜合起來，讓其售價能夠低于傳統(tǒng)燃油車型，為消費者提供了更具性價比的選擇。

至于純電版，預(yù)計售價在人民幣66萬至74萬之間，低于燃油版車型，這體現(xiàn)了新能源技術(shù)在成本控制上的潛力。純電版基于新平臺打造，省去了復(fù)雜的燃油系統(tǒng)，在大規(guī)模生產(chǎn)和技術(shù)革新下，成本得到有效控制，從而在價格上展現(xiàn)出競爭力。

總的來說，路虎攬勝新能源車型在價格上與燃油版呈現(xiàn)出多種態(tài)勢。插混版與燃油版有價格重疊，運動版新能源和純電版則憑借新能源技術(shù)優(yōu)勢在價格上更具吸引力，為消費者提供了多元的購車選擇，也展現(xiàn)了路虎在新能源轉(zhuǎn)型中對市場價格策略的靈活調(diào)整。