雷諾汽車在新能源車型發(fā)展方面成果頗豐。2024年雷諾集團(tuán)全球總銷量增長(zhǎng)，BEV銷量達(dá)約20萬臺(tái)，滲透率9%，第四季度因雷諾5E - Tech上市帶動(dòng)BEV滲透率超12%。其電動(dòng)化車型將在2025 - 2026年集中放量。限量版雷諾5 Turbo 3E訂單可觀，新大科雷傲E-Tech銷量增幅顯著。此外，雷諾還有多款新能源車型，展現(xiàn)出在新能源領(lǐng)域積極進(jìn)取且成效顯著的發(fā)展態(tài)勢(shì) 。

雷諾基于AmpR Small和AmpR Medium平臺(tái)展開電動(dòng)化布局，多款電動(dòng)車型正蓄勢(shì)待發(fā)。像Megane E - Tech、Scenic E - Tech等車型，承載著雷諾在新能源領(lǐng)域的新希望，預(yù)計(jì)在未來幾年為品牌的新能源版圖添磚加瓦。2024年，雷諾在上海設(shè)立研發(fā)團(tuán)隊(duì)ACDC，彰顯其對(duì)全球新能源市場(chǎng)尤其是中國(guó)市場(chǎng)的重視。該團(tuán)隊(duì)致力于開發(fā)2026年推向市場(chǎng)的Twingo E - Tech和Dacia的下一代A級(jí)小車，并且積極與吉利等眾多企業(yè)合作，整合資源，提升自身在新能源汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

限量版雷諾5 Turbo 3E無疑是雷諾新能源車型中的亮點(diǎn)。它復(fù)刻經(jīng)典，繼承了1980年款R5 Turbo的車身構(gòu)造和后翼設(shè)計(jì)，極具情懷與辨識(shí)度。強(qiáng)大的性能令人矚目，百公里加速僅3.5秒，最高時(shí)速約269公里/小時(shí)，后輪搭載的兩臺(tái)輪轂電機(jī)更是雷諾量產(chǎn)車型的首次嘗試。其充電速度快，15分鐘就能將電量從15%充至80%，自開放預(yù)訂后訂單不斷，足見市場(chǎng)對(duì)它的認(rèn)可。

新大科雷傲E - Tech在混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)也表現(xiàn)出色。它搭載的hybrid獨(dú)特混合動(dòng)力系統(tǒng)，兼顧駕駛性能與燃油效率。電池的水冷熱管理系統(tǒng)、E - Tech混合動(dòng)力系統(tǒng)的串并聯(lián)混合運(yùn)行模式以及一系列先進(jìn)配置，使其在市場(chǎng)上脫穎而出，8月份銷量大幅增長(zhǎng)便是最好的證明。

雷諾汽車在新能源領(lǐng)域多點(diǎn)開花，電動(dòng)化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)，憑借多樣化的產(chǎn)品布局、創(chuàng)新的技術(shù)應(yīng)用以及積極的合作策略，在新能源汽車市場(chǎng)占據(jù)了一席之地，未來發(fā)展值得期待。