起亞汽車未來的發(fā)展戰(zhàn)略聚焦電動化轉(zhuǎn)型、中國市場深耕等多維度領(lǐng)域。在電動化上，計劃到 2030 年全球銷量達(dá) 430 萬輛，新能源汽車占比近半，還不斷豐富混動車型數(shù)量。中國市場方面，提出加強本土化研發(fā)、推出專屬電動汽車、利用氫燃料電池技術(shù)以及推動合資品牌轉(zhuǎn)型升級等戰(zhàn)略。此外，在成本控制、技術(shù)創(chuàng)新、渠道建設(shè)與充電設(shè)施等方面也有諸多布局，全力推動品牌發(fā)展 。

在成本控制與技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，起亞通過優(yōu)化生產(chǎn)流程，降低成本，提升產(chǎn)品競爭力。例如推出小型電動Picanto和電動Stinger等車型，先期推出的與Rio大小相仿的EV2，定價低于30000歐元，以更親民的價格吸引消費者。同時，起亞不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，計劃在2021年前正式推出4級特定條件自動駕駛汽車開啟城市路測，2025年前為各部門車型配備車聯(lián)技術(shù)，2030年前所有車配備，讓駕駛更加智能與便捷。

渠道建設(shè)和充電基礎(chǔ)設(shè)施同樣是起亞關(guān)注的重點。起亞與大型經(jīng)銷商集團(tuán)合作開設(shè)全新4S店，推進(jìn)全國經(jīng)銷商展廳SI2.0升級，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的購車環(huán)境。在充電設(shè)施上，建立“一超、一塊、一慢”的全速域充電網(wǎng)絡(luò)，與殼牌建設(shè)品牌超充站，與快電合作及鋪設(shè)經(jīng)銷商充電樁，解決消費者的充電焦慮。

從地區(qū)戰(zhàn)略來看，到2030年，北美、歐洲、韓國國內(nèi)、印度等市場都有明確的銷售目標(biāo)和戰(zhàn)略規(guī)劃。如美國強化環(huán)保汽車本土生產(chǎn)，歐洲擴大電動汽車銷量車型等。

總之，起亞汽車的未來發(fā)展戰(zhàn)略全面且細(xì)致，從電動化轉(zhuǎn)型到各地區(qū)市場深耕，從技術(shù)創(chuàng)新到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，每一步都旨在提升品牌競爭力，以適應(yīng)不斷變化的汽車市場，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，在全球汽車行業(yè)中占據(jù)更有利的位置 。