2019款大眾寶來的動力系統(tǒng)相比老款有哪些提升?

2019款大眾寶來的動力系統(tǒng)在多方面實現(xiàn)提升。它全系換裝大眾集團最新一代EA211系列全鋁發(fā)動機,提供1.5L和1.4TSI兩種動力選擇,匹配多種變速器,提升動力性能的同時降低油耗。1.4TSI車型采用高功率版本發(fā)動機,相比老款低功率發(fā)動機動力提升明顯。此外,還引入發(fā)動機啟停及制動能量回收系統(tǒng)提高燃油經(jīng)濟性。這些升級讓寶來的動力表現(xiàn)更出色。

2019款大眾寶來的動力系統(tǒng)相比老款有哪些提升?

在發(fā)動機的具體參數(shù)方面,1.4TSI車型搭載的EA211高功率版本發(fā)動機,最大功率達到110kW,峰值扭矩為250N·m,相較于老款96kW的低功率版本發(fā)動機,功率與扭矩都有顯著提升,這直接讓車輛在加速、超車等場景下更具底氣。

并且,在變速箱的匹配上也有優(yōu)化。匹配的7速DSG雙離合自動變速器,換擋響應迅速,傳動效率高,進一步釋放了發(fā)動機的動力潛能。尤其是對于搭載DQ200變速箱的車型,開發(fā)團隊專門設計的經(jīng)濟型換擋程序,使得1.4TSI DSG車型還配備了經(jīng)濟型駕駛模式,在滿足動力需求的同時,兼顧了燃油經(jīng)濟性。

而1.5L自然吸氣發(fā)動機雖然延續(xù)了老款的選擇,但在全新EA211系列發(fā)動機的加持下,動力輸出更加線性、平穩(wěn),而且在燃油經(jīng)濟性上也有進步。配合6速Tiptronic手自一體變速器,駕駛體驗更加順暢。

此外,電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)和空氣動力學優(yōu)化底盤的標配,不僅提升了車輛操控的穩(wěn)定性和舒適性,也間接對動力系統(tǒng)的發(fā)揮起到積極作用,讓車輛在行駛過程中能更好地將動力轉(zhuǎn)化為實際的行駛性能。

總的來說,2019款大眾寶來的動力系統(tǒng)升級涵蓋發(fā)動機、變速箱以及相關輔助系統(tǒng)等多個層面,無論是動力性能的提升,還是燃油經(jīng)濟性的改善,都讓其在同級別車型中更具競爭力,為消費者帶來了更好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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