比亞迪 M6 報(bào)價(jià)和競(jìng)品車型相比怎樣?

比亞迪 M6 目前暫無報(bào)價(jià)。

從相關(guān)信息來看,如果定位在 10 萬級(jí)別,并提供新能源動(dòng)力系統(tǒng),優(yōu)勢(shì)會(huì)很明顯。

與競(jìng)品車型相比,雖然價(jià)格定位不高,但車型尺寸大、空間寬敞,軟硬件實(shí)力出色。比如和本田奧德賽相比,價(jià)格低很多,但尺寸和空間有優(yōu)勢(shì)。

比亞迪 M6 可看作比亞迪宋 MAX 的中期改款車型,車身尺寸為 4710/1810/1690 毫米,軸距 2785 毫米。

內(nèi)飾保留比亞迪一貫風(fēng)格,配置豐富,標(biāo)配制動(dòng)力分配、剎車輔助等。

動(dòng)力方面,可能搭載 e 平臺(tái) 3.0 的八合一電動(dòng)機(jī)總成,永磁同步電機(jī)最大功率 70kw,峰值扭矩 180 ?!っ?,極速 180km/h,匹配 43.2 度左右的磷酸鐵鋰電池,CLTL 工況續(xù)航里程 405 公里,標(biāo)配熱泵暖風(fēng)系統(tǒng)。

在東南亞市場(chǎng),同級(jí)車型包括豐田 Innova Zenix、鈴木 Ertiga Cruise Hybrid 以及現(xiàn)代 Stargazer 等。

比亞迪 M6 作為一款針對(duì)剛需家庭的 MPV,在性價(jià)比、實(shí)用性和競(jìng)爭(zhēng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò),有望在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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