車(chē)載泵在施工過(guò)程中常見(jiàn)的故障有換向壓力不正常無(wú)法泵送、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、高速時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖、轉(zhuǎn)向沉重、行駛時(shí)跑偏、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、電機(jī)故障、氣壓表故障、氣泵故障、電源故障、無(wú)法穩(wěn)定工作、漏氣、輸出壓力不穩(wěn)定、車(chē)輛燃油泵故障、油泵故障、無(wú)法正常打泵等。這些故障成因多樣，涉及部件損壞、操作不當(dāng)、供料問(wèn)題等多個(gè)方面。施工中需多留意這些常見(jiàn)故障，及時(shí)排查維修，保障施工順利進(jìn)行 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)換向壓力不正常無(wú)法泵送這一故障。這背后可能有多個(gè)原因，比如蓄能器泄壓球閥未關(guān)閉，換向電磁閥卡死或電源電路故障，換向溢流閥卡死，雙聯(lián)齒輪泵損壞，蓄能器進(jìn)油口單向閥卡死，擺四通故障等。在排除故障時(shí)，要按照一定的步驟進(jìn)行，像檢查蓄能器泄壓球閥是否關(guān)閉，排查換向電磁閥、溢流閥、單向閥等是否正常工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)故障也不少。發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，可能是沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)讓分電器、點(diǎn)火模塊、火花塞、高壓線等進(jìn)水受潮，也可能是火花塞損壞、蓄電池電壓不足、慣性開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難也類(lèi)似這些原因，需要逐一排查并維修或更換受損部件。換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，或許是怠速過(guò)低、怠速截止閥未擰緊、擋位過(guò)高、油氣分離器嚴(yán)重堵塞，要針對(duì)性地調(diào)整或更換相關(guān)部件。

高速時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖，多是輪胎拆裝后未做動(dòng)平衡檢測(cè)、輪轱上的平衡塊脫落、車(chē)輪沾有泥塊、輪轱撞擊變形導(dǎo)致，需進(jìn)行相應(yīng)處理。轉(zhuǎn)向沉重可能是輪胎氣壓不夠、助力轉(zhuǎn)向不夠；行駛時(shí)跑偏，可能是左右輪胎氣壓不一致、前輪定位不準(zhǔn)、某一制動(dòng)器抱死，這些都要對(duì)相應(yīng)部件進(jìn)行檢查和調(diào)整。

另外，電機(jī)故障會(huì)使充氣泵無(wú)法正常工作，氣壓表故障會(huì)導(dǎo)致無(wú)法精準(zhǔn)測(cè)量胎壓和充氣壓力，氣泵故障會(huì)影響充氣泵正常工作，電源故障如電源線接觸不良或輸出不足等也較為常見(jiàn)。無(wú)法穩(wěn)定工作可能是充電頭溫度過(guò)高，出現(xiàn)漏氣可能是膠管老化變質(zhì)或連接頭松動(dòng)，輸出壓力不穩(wěn)定或許是小型減壓閥堵住或調(diào)節(jié)不良。

總之，車(chē)載泵施工中的故障種類(lèi)繁多，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。施工人員需要熟悉各類(lèi)故障的原因及排查方法，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，才能降低故障發(fā)生率，保障施工的高效與安全。